巴鐵宣布購30架土耳其T129，中國武直10正式出局

據巴基斯坦「武力」網站5月26日報道，巴基斯坦軍方宣布，將採購30架土耳其研製的T-129武裝直升機，這意味著中國武直-10也在巴基斯坦陸軍的競標中徹底出局，軍事專家表示，武直-10是中國第一款專用武裝直升機，對中國陸軍的立體化作戰意義重大，位於景德鎮的昌河飛機製造廠甚至採用了全新的脈動流水線作業加快直-10武裝直升機的建造。

專家介紹，武直-10之所以輸給土耳其的T-129，發動機是一大短板，直-10武裝直升機是一個系統工程，和阿帕奇直升機一樣，由多個子系統構成，昌河飛機製造廠負責直-10的機身、旋翼、總裝等職責，而直-10的航電系統、武器系統、還有最重要的動力系統，需要其他的配套廠商配合。然而直-10武裝直升機的動力系統卻一直是該機的短板。

負責生產渦軸-9C發動機的中國航發公司在此前一直產能不足，由於渦軸-9C是臨時被選為直-10的發動機，此前該發動機的產能並不大，因此配套廠必須加速加大投資力度才能讓快速提升產能。然而渦軸-9C很顯然並非直-10的最終動力配置，因此貿然加大投入，在直-10進行換髮後，渦軸-9C多餘的產能將毫無用處。受限於發動機產能，直-10武裝直升機無法在短期投入大規模量產。而且考慮到渦軸-9C的性能，也不會製造太多裝備渦軸-9C的直-10，動力升級迫在眉睫。

因此，雖然直-10已經服役多年，但是服役數量不多，無法填補中國陸軍航空兵的巨大使用缺口。然而此前中航工業曾公布要建造一款比直-10更加複雜的新型直升機，這款直升機很有可能是直-10武裝直升機的升級版，屆時直-10武裝直升機目前遇到的問題將在新機型中得到解決，中國也將獲得一款更成熟更先進的武裝直升機，屆時再進行大規模量產也不遲。

而對巴基斯坦陸軍而言，與其引進這樣一款技術上尚有一定進步空間的武裝直升機，不如引進土耳其的成熟直升機，後者是在義大利A-129直升機基礎上研製，大量應用美國等西方先進技術，這對巴基斯坦而言也是不小的誘惑。

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