中國空軍出動數十架各型戰機是為何？

最新消息顯示，中國空軍發射了超過40種類型的飛機，走出西太平洋訓練，多類型飛機飛越宮古海峽，考驗海上作戰能力。這是本月第二次，第二架戰機飛到西太，最後一次在9月12日和不同單位的飛機，主要是由南部戰區空軍組織，路線也不同於巴士通道西泰。去年3月，中國空軍首次赴西進行海上訓練。在過去的一年裡，西太平洋訓練的次數只有兩到三次，這架飛機是轟炸機-6K轟炸機。

今年是不同的。七月和8月，空軍組織了2次戰鬥巡邏。九月，該組織首次接受培訓。通過對西泰近兩種訓練形態的分析，可以看出，它不僅是事件數量的歸一化，而且還有其他幾個特點。作為一個系統，這個訓練隊會包括40多名戰鬥機、大量轟炸機，不僅是轟炸機，還有他們的護衛戰士，為了配合遠海訓練，新引進的耶爾78氣體引擎也在其中，空中指揮中央航空警察2000耳。LY預警機一定不能少，這是長距離大命中。空軍的形成表明，空軍在系統聯合作戰訓練方面取得了顯著成績。

編隊中的轟炸機攜帶空中發射巡航導彈在編隊，蘇聯30護送R77空對空導彈，這不僅是對敵人有利的威懾，而且在必要的時候也直接從訓練到實戰。培訓主體多元化。它們不再是單一的巡邏警告。他們有各種各樣的訓練主題，如偵察和預警，海上突擊和空中加油。特別是空中加油，耶78燃氣發動機不長引進國內時間，已多次參與空軍的訓練任務，在短時間內形成戰鬥力，有效拓寬了中國空軍的作戰半徑。

據報道，空軍還派出轟炸機和戰鬥機在東海防空識別區例行巡邏。東海防空識別區成立近三年。在空軍和海軍航空的共同維護下，它對周邊國家起到了很大的威懾作用。為下一步建立防空識別區積累必要的經驗。目前，中國空軍一直站在東海防空識別區西太平洋訓練和警察檢查區之外，維護著中國的國家主權和國家安全。作為轉型中的戰略空軍，近年來飛越島鏈，控制東海和列建高原，加快了新武器裝備的更換速度。認為空軍戰略轉型將在不久的將來實現從量變到質變的飛躍。

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