售後一塌糊塗，超級大黃蜂戰鬥機問題依舊，美海軍則苦不堪言

美國海軍還在不斷的購買波音公司的F/A－18E/F超級大黃蜂戰鬥機，F/A－18E/F將是美國海軍未來很長時間內的一款主力戰鬥機，雖然F-35C正在進行相關的海上測試，但是美國海軍的目標不是徹底更換F/A－18E/F，而是讓這款戰鬥攻擊機和F-35C閃電II戰鬥機進行搭配運行。因為按照目前的進度，F－35C還遠遠沒有達到可以完全取代F/A－18E/F的地步。

對於F/A-18E/F戰鬥機來說美國海軍卻極度的不滿意，因為這款戰鬥機雖然生產歷史悠久，但是卻面臨一個棘手的問題，這個由來已久甚至變成了一個波音公司都不願意處理的問題，不僅僅在於F/A-18E/F戰鬥機上，連美國海軍的教練機T－45也是面對這些困境，這就是所謂的飛行員座艙生理問題，這個高大上的名詞其實很簡單就是指座艙內的氧氣供應問題。

每年美國海軍總會發生若干次飛行員報告座艙環境缺氧的事件，而事後的調查結果無一例外都是歸咎于飛行員誤判，最終是美國海軍自己的相關人員對氧氣供給系統進行清潔處理，並且加裝一些檢測設備等。波音公司表示其生產和使用的設備是符合標準的，而且在多次的缺氧報告後在對座艙環境控制系統的檢查中也沒有發現異樣，這個更讓波音公司堅持自己的觀點了。

儘管F/A－18E/F讓飛行員擔心，並且讓美國海軍花費不少資金在這些機載氧氣供應系統上面，但是始終無法徹底解決飛行員報告的缺氧問題。美國海軍不得不對飛行員進行疏導，而且自己還得花精力和費用在設備改進工作中。波音在F/A－18E/F戰鬥機上的售後一塌糊塗,超級大黃蜂戰鬥機供養問題依舊,美海軍則苦不堪言啊。

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