豐田新 「埃爾法」 的新安全性能

豐田2018年1月8日上市銷售的 MPV 最高款 「埃爾法」 （ALPHARD）和 「VELLFIRE」 均首次配備了豐田新開發的安全駕駛系統 「Toyota Safety Sense」 （圖1、2）。

圖1　新「埃爾法」

圖2　新「VELLFIRE」

新一代安全駕駛系統 「Toyota Safety Sense」 的特徵是通過提高單鏡頭相機與毫米波雷達的性能，在白天遭遇自行車以及夜間遭遇行人時都能夠按照需要實施緊急自動剎車。該系統還具有 「LTA」 （Lane Tracing Assist ）功能，可在全車速追蹤前車的 ACC 系統工作的條件下，讓車輛一直保持在道路中央行駛。BTW，單鏡頭相機與毫米波雷達均為電裝的產品。

日本的約7成交通死亡事故中，車輛與行人的衝撞佔了 37%，車對車的正面衝撞以及車輛偏離道路佔了 29%，車輛追尾佔了約 5%。Toyota Safety Sense 能夠減少這幾類交通事故的發生。

Toyota Safety Sense 系統主要靠單鏡頭相機檢測夜間行人和白天的自行車。除了提高相機的動態範圍之外，還改進了圖像識別軟體，提高了 IC 晶元的處理速度，同時參考來自毫米波雷達的信息，由此實現了對夜間行人和白天自行車的測定。

只要車速在 10～80km/h 的範圍內，當汽車在夜間遭遇行人和白天遭遇自行車而預測會出現交通事故時，車輛會自動剎車。如果車速在 40km/h 以下，則能確保避免發生衝撞（圖3）。

圖3　新安全性能

此次部分改進的車輛，還配備了對前車以及對行車一邊遮光一邊打遠光燈的  「AHS：Adaptive high-beam system」，這一功能對夜間行人也同樣有效。

電裝生產的單鏡頭相機中嵌入有電子控制單元 ECU（圖4）。毫米波雷達則實現了同款產品的2/3小型化。單鏡頭相機配備在前擋風玻璃的車內上部，毫米波雷達則配備在車頭前部的車標裡面。

圖4　單鏡頭相機

原來配備在儀錶盤內部的ECU被配置到了相機內部

文 客觀日本編輯部

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