參觀北京新機場

北京新機場，

又名「北京首都第二機場」，「北京大興國際機場」（名稱暫定）。

下穿高鐵，上落飛機，能把鳥巢裝下！

這座機場是北京的第三個客運機場，也是世界上最大、最雄偉的機場。

《山海經》有云：

鳳凰，見則天下安寧。

北京新機場航站樓的造型寓意「鳳凰展翅」，

與首都機場形成「龍鳳呈祥」的雙樞紐的格局，

建成之後，

它不僅是大國首都走向世界舞台的新窗口，也是世界級城市群的重要標誌。

它還被英媒評為「新世界七大奇蹟」之一，並榮列榜首。

北京新機場概況

▌地理位置

新機場位於北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮及廊坊市廣陽區之間，總投資約800億元，將建設4條跑道、150個機位的客機坪、24個機位的貨機坪、14個機位的維修機坪；建設70萬平方米的航站樓，主樓、指廊分別滿足7200萬和4500萬人次使用需求。

新機場與天安門的直線距離46千米，距首都機場67千米，距天津濱海機場85千米，距廊坊市中心26千米，距保定市中心86千米。

除了面積上驚人之外，這座新機場還有著特殊的意義，它將會是京津冀的混合交通樞紐，並且以其為中心在周圍形成中國最大的空地一體化交通樞紐。

▌建設規模

遠期（2040年）按照客流吞吐量1億人次，飛機起降量80萬架次的規模建設七條跑道和約140萬平方米的航站樓，機場預留控制用地按照終端（2050年）旅客吞吐量1.3億人次，飛機起降量103萬架次，九條跑道的規模預留。

▌建築意義

北京新機場的建設意義在於破解北京地區航空硬體能力飽和，推進京津冀一體化發展，引領中國經濟新常態，是打造中國經濟升級版的重要基礎設施支持。

2018年5月16日

BIAD建築學術活動組織參觀北京新機場，

下面就讓我們先來一睹為快吧！

作為全球最大的機場航站樓，

它的屋蓋鋼架構投影面積就達到 18 萬平米，

相當於 25 個標準足球場。

如此龐大的屋蓋僅用了 8 根 C 形柱作支撐，

可以將鳥巢完整的放進來。

也正是因為這些複雜龐大的鋼架結構，

這座新機場被稱為史上施工難度最高航站樓。

從外面看航站樓的屋頂是由

一個中央天窗以及6個條形天窗

外加8個氣泡窗和貫穿指廊中部採光帶組成，

可充分吸收自然光，保持內部結構充足採光。

整個航站樓一共使用了12800塊玻璃，

其中屋頂用玻璃8000多塊。

由於屋頂採用流線曲面構造，

所以每塊玻璃都有己獨特的角度，

8000多塊玻璃沒有兩塊是完全一樣的。

鋁網整齊排列根據屋面曲面變化不同角度，

不僅可以避免強烈日照直射內部，

還能滿足航站樓日常自然採光需求。

除造型奇特之外，

新航站樓的內部構造也很是驚人，

有一種太空堡壘即視感！

2018年5月北京市住建委負責人剛剛披露，

新機場各項工程將在明年6月底前完成，

7、8、9月進行相關設備調試，

「十一」通航。

這樣的北京新機場，有沒有震撼到你？

希望早一天親眼看見！

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