一百五十餘人犧牲，逼得科學界元老再度復出效國

有一些人在我們的記憶里久久不能忘記，有一架飛機離開了就再也沒有消息。三年前的這場災難仍然歷歷在目：2014年3月8日，在有我國一百多名乘客的MH370航班消失。 在此之後的三年多時間裡，世界已盡最大努力利用大量人力和財力資源，卻成效不大，154名中國乘客失蹤。這樣的結果顯然不是大家都能接受的，也是中國工程院院士，「北斗」譚守森導航系統的先驅之一所十分遺憾的。他75歲，但他仍然堅持科學研究的第一線。

據媒體報道說，譚守森教授曾經遺憾地說，多麼希望當初那個航班的飛機用的是我們中國自主設計研發的GPS系統，如果那樣，就不會有那麼多人白白丟掉了生命。他討厭我們討厭我們的「北斗」導航系統開發速度不夠快！

為此，他在完成「北斗」系統先進技術基礎工作後，也沒有好好休息，再次登山，為「北斗」工作和旅行的全球覆蓋和普及。

時間問題永遠是最主要的問題！從那以後，中國人一直在以幾乎相同的速度擴展「北斗」導航網路。今天，它已經成功地覆蓋了全球大部分最重要的地區，並且最初與美國GPS和歐洲伽利略導航系統相競爭。

在軍事方面，它將為我國所有軍事部門提供全天候，精確的指導服務，未來不會被人控制！另一方面，北斗系統將被廣泛應用於交通，漁業，電力，林業，減災等其他行業，市值達數萬億元。 美國和歐洲此時也開始感到內疚，而中國人在他們巨大的財富份額中將會得到一部分的行動。

但是，正如譚教授所說，「不要認為"北斗"有今天的成就，我們可以輕鬆休息。」

是的，如果我們早些時候擁有北斗，那麼我們失去的154條生命可能已經得救，也許不再揣測美國的GPS系統是否有選擇性。

據解放軍報報道顯示，中國北斗衛星導航系統發言人告訴記者，北斗系統近五年來開通，已服務覆蓋200多個國家和地區 ，用戶達到1億，服務2億次，在國際合作中成為閃亮的「中國名片」。

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