古代有一職業，對速度要求極高，稍有怠慢就得殺頭，但人人搶著做

在如今的很多古裝劇中，我們可以發現一個現象，如果皇帝下達了一個緊急命令，驛站就會即刻啟程，絲毫不敢怠慢，而且馬上送往下一個驛站，以此接力，路上也不敢有稍許耽擱，古代就有一句話叫「八百里加急」，很多人只是聽說，但是並不知道其中的速度能達到多快。

古代設置驛站主要就是為了傳遞信息，所以每隔20里就會設置一個驛站，在古代只能靠騎馬趕路的時刻，他們每天必須得行駛300里，而且如果遇到特殊情況，就必須用八百里的速度趕往，有的馬匹被活活累死在路上。

唐玄宗在位時期，他非常寵愛楊貴妃，楊貴妃最喜歡吃荔枝，所以唐玄宗就命令人去摘，當時下達就是緊急命令，要求八百里加急，在這過程中很多馬匹被活活累死，唐玄宗時期還有一件事就是當時安祿山起兵造反之時，唐玄宗和安祿山所在兩地，足足相隔三千里，但是唐玄宗得到這個消息卻只用了五天，足以看出速度確實之快。

現代社會交通便利，所以要得到什麼信息非常之快，直接可通過網路傳遞，但是古代人卻很苦，他們只能通過口頭傳遞，而說到傳遞信息，其實中國算是最早的建立傳遞信息組織的國家，驛站早在三百年前就有了。朝廷中有專門傳遞信息的驛站，不過驛站也分為幾種，主要就是速度上面有差異，如果是傳遞緊急軍情的，就屬於加急件，必須得八百里加急。

唐朝時期是驛站最繁榮的時期，當時全國上下驛站可達到一千六百多個，服用於驛站中的驛卒就達到兩萬多，不過這個職業也算不錯，平時是非常清閑的，但是到了緊急關頭，他們絲毫不敢怠慢，如果耽誤軍情那可是殺頭的大罪，但是儘管如此，仍然有很多人為這個職業爭的頭破血流。

這個工作其實工資不是很高，而且也沒有什麼權利，往往那些體力比較好的人會做此工作，而且還需要特別細心，保護文件不受損壞，一路上也非常艱苦，即使是累了、餓了也不能有絲毫鬆懈，如果稍敢延遲，直接會搭上性命。

在古代的荒郊野外有很多強盜，但是他們一般也不敢攔這些驛卒的路，因為一旦延誤了軍情，不僅驛卒會受到懲罰，這些強盜也沒什麼活路了，所以驛卒們在這一點上還是非常安全的。

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