拿出罰款的力氣追查「偷油賊」，卡友的怨氣也不會那麼大了
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問十個卡車司機貨運這行是否還吃得下去飯，九個就說飯有點苦，還有一個對你的話語置若罔聞，心裡默默在說，這就是找罵的，懶得理他。苛求越來越低，生活越來越累，行業越來越難熬，到底神經是有多麼遲鈍才會問出這句話。
不過這些對於意志堅韌的卡車司機來說倒算不上什麼，風裡雨里都是這樣過來的，貨運這行不就是要吃苦的嗎？但其他令卡車司機噁心的事情如果遇到心中就難受了，那就是殺千刀的油耗子這一群體，要問卡車司機被這一狗日的群體傷的有多深，萬丈深淵那麼深都不足以形容。
當家裡老人和下一代需要陪伴自己下半生的伴侶照料好時，夫妻同在一輛車上這種現象已經很少見了，當前絕大多數卡車司機靠的是自己一個人的力量完成貨運的旅途，這就導致一個問題，如何避免油箱被盜這一現實的問題。一個很明顯的事實是，現在的卡車油箱普遍較大，即使是輕卡，百多升的容量很常見。以解放輕卡虎V為例，油箱容量在120L到150L，取一個6塊錢的油價，如果被盜，好多天的生活費就損失掉了。
為了減少這類情況的發生，卡車上面弄個油箱防盜器就顯得尤為重要。根據我的調研，目前應用最廣的油箱防盜器分別是紅外感應型、震動感應型及微波檢測型。
紅外感應型油箱防盜器的工作原理是通過紅外線檢測活動的生物體，因此達到通知卡車司機有盜賊的效果，價格倒是蠻便宜的，在一百元左右，屬於卡車司機能夠接受的範圍，不足的是它很容易被外界溫度影響失靈；
震動感應型油箱防盜器的工作原理靠震動通知卡車司機，因此很難避免誤報。當卡車司機在睡覺的時候，時不時的來一聲，很難說卡車司機還有睡覺的心情；
微波檢測型油箱防盜器的工作原理依據微波檢測活動的物體，接收到情況之後，啟動振動器，如果再次震動，開始產生報警，雖然價格較高，但是誤報的概率率很小，卡車司機咬咬牙的話還是可以拿下的。
綜合這三種防盜器來看，微波型的算是對卡車司機比較有用的一款，最終就看卡友如何選擇了。
其實說一千道一萬，還是社會的治安不夠，不然哪裡輪得到我們卡友操這個心。如果每一件事都讓公民自己解決，那相關部門還有沒有存在的必要就要打個大大的問號。如果每一件觸及到公民利益的事情相關部門能夠拿出那種罰款的力氣來，我相信即使最終結果不夠理想，卡友心中的怨氣也不會這麼大的。
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