網約車已被推風口浪尖，但是接下來的改革卻於事無補，安全才是第一位的

自2015年10月開始網約車開始走入我們的視野，從開始了解到慢慢熟悉。隨著網路平台的進一步發展和完善，網約車不僅提供服務，還有服務評價，行駛導航，全程跟蹤和後台支付等功能。現在生活節奏快，不僅能夠時效性快，尤其在上下班高峰期的時候有私家車的加入，更緩解了城市的交通，可以說是一個良性的循環。最重要的是還可以緩解就業，帶動經濟的可持續增長，對社會做出了很大的貢獻，也深受人們的喜愛。

但是近年來也發生多起事件，空姐事件鬧得沸沸揚揚，網約車更是被推到風口浪尖上，尤其是安全問題被受到威脅，即使在好的服務也讓會慢慢無人問津的。發生事件以後，網約車的問題也完全暴露出來：網約車的准入門檻特別低，這樣會提高違法事件的發生概率，對社會的危害沒有準確有效的形成監管，一旦有突發事件發生，不能及時有效的對事情做出任何有效的處理。只能聽之任之，最後走到結果無法控制的地步。

這段時間網約車進行了要效的整改，只不過現在程序就會更加繁瑣了。提高乘客的安全性跟提高司機的服務度是一件很好的事情，但是要求上車前要求驗證乘客跟司機的身份，乘客上車還要繼續確認，司機的車內還要安裝攝像頭會對乘客與司機進行圖片的採集跟全程的監督。感覺隨時隨地的都暴露在攝像頭的監督之下。而且程序特別的繁瑣，個人的信息也很有可能會有泄露的風險。本來網約車講的是時效性，能夠方便快捷，但是現在都反過來了，不僅麻煩，整改以後還是存在問題，整改意義何在呢？

更直接的說，如果在行車過程中，攝像頭失靈怎麼辦?難道就不行駛了？再說乘客更不會得到安全的保障。有的司機要是故意而為之，那樣的話就會更可怕。時代的產物出現了網約車，但是問題一直都解決不好，留有隱患，除了增強意識以外，出台更合理的措施是最為重要的。只有安全有了保障，網約車還是非常受歡迎的。

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