自動駕駛汽車並不是受全部人的歡迎，安全性讓人害怕

某路邊服務提供商剛剛發布的一項研究顯示，司機越來越擔心自動駕駛汽車和自動駕駛系統技術。研究發現，大多數受訪者對這種新興技術的信任度較低，無論他們是否在駕駛汽車或駕駛自動駕駛汽車。

接受調查的人中約有四分之三表示，他們太害怕乘坐完全自動駕駛的汽車，63％的受訪者表示，他們害怕無法手動駕駛而完全自動駕駛的汽車。

之前的研究標誌著一個令人鼓舞的趨勢，至少對於在自主駕駛的未來中投入巨資的科技公司和汽車製造商來說，自動駕駛系統使人們信心增長。然而，最近一系列引人注目的汽車碰撞事件似乎引起了汽車行業的震動，以及公眾對自動駕駛汽車是否安全的看法。

3月份，由Uber測試的自動駕駛沃爾沃XC90在亞利桑那州坦佩市出車禍並使一名行人身亡，沃爾沃背後的優步工程師當時未對車輛進行控制，並且該車的感測器沒有反應當一個行人突然沖入車輛的路徑。特斯拉同樣因相似原因成為頭條新聞，因為擔心其自動駕駛儀自動駕駛系統讓駕駛員陷入過度自信的錯覺。

當自動駕駛系統未檢測到改變高速公路車道的中線時，加利福尼亞州發生一起涉及特斯拉模型X的致命事故。最近的案例包括猶他州發生的一起非致命性車禍，特斯拉模型S以自動駕駛模式行駛時撞上救火車的後部，加利福尼亞州發生車禍，駕駛S型車駛離道路並進入池塘。這名司機遇害，目前尚不清楚該車是否處於人為控制之下，或者在發生車禍時以自行駕駛模式進行操作。

儘管從長遠來看，自動駕駛技術有可能使我們的道路更安全，但消費者對安全性抱有很高的顧慮，研究結果表明，任何涉及自動駕駛汽車的事件都有可能撼動消費者的信任，這是自動駕駛汽車普遍關注的關鍵部分。

然而，這不僅僅是一個擔心在自動駕駛汽車的問題。研究發現許多受訪者對於簡單地與自駕車分享道路感到緊張，接受調查的受訪者中約有三分之二表示，在自駕車出現的道路上，他們會覺得行走或騎自行車不安全。

消費者信心的下降也不僅限於現在。事實上，研究的結論是，現在人們對自動駕駛技術的優點比以前更不相信。在最近的兩項調查中，駕駛員不敢駕駛全自動駕駛汽車，比列從49％躍升至64％，這同時也代表了參與調查的人們感知到的最大變化。

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