為什麼搭車一族總是一男一女？有什麼不為人知的秘密嗎？

對於搭車一族，實在有太多的話要說。最近也流傳很多關於搭車一族一男一女，很多人都認為這中間究竟有什麼不可告人的秘密？

搭車是一個非常具有歷史意義的一個出門的坐車旅途方式。最原始的搭車，是在印象中在90年代以前，出門交通工具極不發達，那時候拖拉機，還是農村最先進的交通工具的時候，搭車基本都是馬車或者拖拉機。

那時候，人與人之間的信任和關係，不可一日而語，都是信任的，就和現在村裡的每一個村民一樣，不設防？

現在呢，社會太亂，威脅和危險隨時可能，光顧於我們每一個人，那麼面對自駕搭車一組，就要分辨和辨別。

話說，男女搭配幹活不累，一來窮游女坐司機的車對司機的威脅度小，二來，女生相比男生更感性，愛傾訴愛講自己的感情故事經歷，更能打發司機在外跑長途的寂寞。三來，川藏線上是一個容易發生艷遇的地方，有不少司機和窮游女生有艷遇的個例，副駕位置只有一個，川藏線司機更願意把那個位置留給女生，所以窮游男不好搭車！

女的比男的搭車容易：在歐洲搭車時，除了單身女孩兒以外最容易搭車的是兩個女孩兒，接著是一男一女，然後一個男孩兒，兩個男孩兒不好搭車，三個男孩基本沒機會搭上車。

耐心和臉皮厚是搭車的基本素質；搭車的基本技能之一，就是微笑著與陌生人搭話；安全第一，搭車第二：要在高速公路旁搭車，一定注意安全。他們曾遇見一身酒味的司機，想想沒敢上他的車，寧可多等等，畢竟安全還是第一位的。

搭車小竅門：中國貨車司機一般不搭女人，他們覺得不吉利。在歐洲搭車，按照由易到難順序排列：一個女孩（有可能被騷擾）、兩個女孩、一男一女、一個男孩、兩個男孩、三個男孩（做夢也別想搭上）。事實證明，搭車的男女關係也是很純潔的，沒有想像的那種混亂關係，也許就是單純驢友關係，所以一男一女搭車確實存在。

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