終於來了！運20批量生產列裝，中國戰略投送能力將實現質的提升

戰略運輸在現代作戰中佔據著非常重要的地位，能夠實現軍事力量在全球範圍內的快速部署，憑藉大型運輸機可以實現將大量兵員以及大型作戰裝備進行跨洲、跨洋的遠程運輸，這對於現今在短時間內就能分出勝負的作戰行動來說，有著非常重要的意義。

運-20

美國作為當今世界上唯一的超級國家，其擁有非常強的全球軍事部署能力，其不乏有大型遠洋作戰能力的艦船，諸如登陸艦、航母等等，當然也缺少不了大型戰略運輸機，其中以C-5、C-17為代表，規模龐大，是美軍進行全球軍事部署的重要一極。

在現代軍事戰爭中，除了使用大量先進的高精尖武器作為前導打擊，大量殲滅敵方優勢兵力之外，更為重要的一點就是能否在短時間內將大量優勢兵力投入到作戰區域當中，這一點在歷次戰爭中都有所證明。

運-20

儘管在現今可以依靠空中優勢以及遠程精準打擊實現快速打擊，不僅加速了作戰的進程，而且也減少了己方的人員傷亡，是現今作戰的主流打擊方式，這一點也是自海灣戰爭之後世界軍事發展的重要方向，然戰爭終歸是人的戰爭，因而還是要由地面部隊完成作戰區域的佔領，才能算勝利，所以對於戰略運輸機的發展非常關鍵。

運-20，代號「鯤鵬」，是中國自主研發的一款大型戰略運輸機，於2013年完成首飛，在2016年正式服役。其在研發時參考了俄伊爾-76的氣動外形和結構，還融合了美C-17的部分優勢特點，使其性能更為穩定，安全。

運-20

其採用了常規布局，機長47米，翼展50米，最大起飛重量220噸，載重在66噸以上，最大航程7800公里，早前採用的是四台俄制D-30KU發動機推動，可在複雜氣象條件下完成長距離的戰略運輸。

作為中國新一代戰略運輸機，運-20承擔著重要的使命，其不僅是要彌補中國空軍大型運輸機領域的不足，還要承擔戰略運輸任務，但目前運-20服役的數量還不能夠滿足空軍日益增強的需求，相比美國成百上千的龐大運輸機機群來說，顯得很渺小。

運-20

因而這也是中國空軍在未來戰略運輸機的發展方向，不斷地增加大型運輸機的數量。而限制運-20產量的關鍵問題就是其所使用的發動機，之前一直依賴從俄進口的發動機，當這一問題解決了，就是實現大規模量產的時候，上百架都不會顯得太遙遠了。據悉，中國已經研製出了同級別的發動機，再也不用擔心產量的問題了，這將是運-20邁出的重要一步。

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