計程車月入五千，但是沒有多少年輕人願意干，揭開真實原因，很現實！

計程車曾經是一個令很多人都羨慕的職業，收入高待遇好，很多人擠破了腦袋往裡面鑽。然而如今，隨著私家車的普及以及滴滴、優步等網約車的出現，計程車行業舉步維艱，計程車收入也越來越少，不再吃香了。

老一輩的計程車司機還在堅持著，年輕人卻越來越少加入這行業，前幾天做了一趟計程車去機場，與年輕司機聊起，確實了解了計程車司機的困難，如果不加以改善，估計行業衰落不可避免。其中原因有：

一是計程車司機入職門檻很高。

儘管計程車行業不怎樣，但想做計程車司機，還是有難度的。不然怎麼會出現前陣子炒的沸沸揚揚的計程車份子錢事件，除了份子錢，還需要打點的事很多。這對沒有什麼經驗的年輕人來說，感覺困難重重。

二是前期投入很多。

主要是買車，計程車很多都搞承包制，計程車自己出錢購買，平時維修保養也需要司機負責，這也是一筆不小的開支。如果不是一心想長期干，真心不適合。

三是計程車上班時間太長。

現在開計程車想賺錢的，只能是一個人開，如果兩個人輪著開，真心不賺錢，也就與進廠打工差不多。一個人開呢，基本都要熬15、6個小時，不是老司機，真心吃不了這個苦，不信你可以試試開著車在市區轉上一天，簡直就是煎熬。

四是開車環境差。

除了路上需要眼觀八路，還需要隨時警惕交警、攝像頭之類的，遇到刁難乘客還得裝孫子，萬一被投訴了，不是扣錢就是學習，費錢又費時間。

最後是競爭太大了。同行競爭還好，起碼大家公平競爭，但和網約車比起來，那計程車真的沒什麼優勢，特別是前兩年，網約車進入門檻太低，補貼力度又大，計程車真是被吊打了。就是現在，計程車相比網約車也沒有多少優勢，甚至還是劣勢，畢竟成本和服務質量是沒辦法相比的。

聊到最後，小司機說再幹個一年半載的，把計程車報廢了，去打工了，做了幾年計程車司機，錢沒賺多少，時間都給耽誤了，還學不到東西，一切都得重新來過！

對此，你怎麼看？

我是職場達人「萍行職場」，感謝你的關注，升職加薪有套路！

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