下大雨開車，不關掉這個小按鈕，發動機可能直接報廢，哭也沒用！

本來下雨天出行就要比平時困難了，在那些低洼積水路面，甚至要擼起褲管才能通過，一不走運還碰到很沒素質的司機，速度開得老快還濺你一身水。經常會有持續性的強降雨天氣，地勢低洼的地區就會進入「看海模式」，而這種天氣，對車子也是一種考驗，而汽車發動機自動啟停系統在面對這樣的情況，關還是不關呢。

車上的自動啟停配置聽起來確實高端大氣上檔次，其原理就是當車輛停車靜止的時候，發動機自動關閉，需要時再重新啟動，給車主最直觀的感受是節能省油，尤其是適用於短暫停留的時候。但同樣有許多人認為這項配置不靠譜，會擔心愛車頻繁啟動熄火，會損傷發動機和其他零部件。不僅如此，在遇到暴雨天氣路面積水的情況時，如果車主沒有關閉自動啟停功能，就有可能造成車輛熄火，出現中途拋錨的意外風險。

更值得一提的是，遇到暴雨天氣，車輛需要涉水通過的時候，一定要注意涉水深度和速度。如果汽車在涉水時沒有關閉自動啟停裝置，很可能會毀掉你的愛車！由於汽車涉水行駛時，或是因為發動機進氣系統進水、或是因為電氣系統浸水短路，使得汽車熄火幾率大大增加。一旦發動機熄火，又自動啟動，積水很容易借勢溜進氣缸，從而使發動機報廢。

自動啟停為什麼被大家吐槽？首先，在是不是省油的問題上，就存在很大的異議，但在一線城市都比較擁堵，頻繁的停車就會讓發動機自動啟停介入，這樣導致的發動機頻繁啟動，不僅達不到節油目的，還可能影響汽車啟動部件的壽命，甚至有些車主不能控制好這個度的話，就連在倒車的時候，停車瞬間都容易觸發，所以，這些或許都是大家不看好的原因吧。

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