美國突然斷供發動機想讓中國軍艦跑不起來：沒想到烏克蘭出手相助

上世紀80年代曾經為中國與西方關係最好的時期，我們甚至有北約第十六個成員國的說法，只要付得起錢，西方願意出售任何好東西，那時我們也藉機引進了多項好東西，其中為解決大型水面艦艇動力問題，特意引進了美製LM2500燃氣輪機，這是美軍至今尚在使用的產品。

LM2500

LM2500為美國在TF39渦輪風扇發動機--C5銀河運輸機所採用的發動機型號為基礎研發的燃氣輪機，擁有著非常廣泛的用途，主要用途就是艦艇動力裝置。自上世紀70年代初正式投入使用以來，生產銷售了2000台以上，佔據了世界艦船燃氣輪機的絕大部分份額。其早期測試中就達到25000馬力，後來逐步提升到30600馬力，再經過幾代改進，其最新型號已將功率提到47370馬力，正在試圖提高到5萬馬力。

如此一款動力裝置，自然引起我軍的關注，一次引進4台LM2500燃氣輪機，用於112艦與112艦的建造，然而當我們繼續求購，以用於後繼艦艇建造時，美國突然斷供發動機，對中國開始封鎖政策，連民用型號都不給中國，想讓中國軍艦跑不起來，對中國大型艦艇建造工作影響不小，畢竟採用燃汽輪機為技術發展之趨勢，沒想到在這裡烏克蘭出手相助了。

GT25000

原來烏克蘭繼承了原蘇聯的燃汽輪機研發力量，當時正在研發一款新的燃汽輪機：GT25000型，其研發於1985年開始，到了90年代初，主要研發工作已完成，但是已無資金完全收尾工作，整個項目處於停頓中。這讓中烏有了合作的機會，中方提供資金，讓烏方完成研發工作，烏方則同意向中國進行全部技術轉讓。

雙方的合作相當順利，烏方利用中國的資金完成研製工作後，開始逐步向中國轉讓技術，經過國產化後，以及進一步的改進之後，我們稱為QC280，已裝備於052C/D，以及最新的055型驅逐艦上。

QC280

與原型相比，我們進一步提高了性能，將功率提高到5萬馬力，更通過合作，積累了經驗，為其他國產型號的研發創造了好條件，如今國產艦用燃氣輪機已堪重任，解決我軍的所有需求，讓美國的封鎖政策前功盡棄了。

052D

烏克蘭在背後幫了大忙，也從中受益不小，不僅研發了民用型號，還用它搶佔俄羅斯的艦用燃汽輪機市場，後來斷供，讓俄羅斯受深其害，如今俄自研的GTE M90FR燃氣輪機實質就是GT25000的山寨版。

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