我國早期的250級別水冷單缸發動機車型——小黃龍250

我國早期的250級別水冷單缸發動機車型——小黃龍250

小黃龍250摩托車搭配的是四氣門單缸發動機，最大功率和最大扭矩分別達到了18KW和21NM，採用的是水冷散熱方式。從數據方面看起來這款摩托車在動力上有著非常優秀的表現，在加速上面有著十足的馬力。這款摩托車在每小時零到一百千米的加速時間為6.5秒。這也說明了這款摩托車有著良好的動力性能。

車身採用的是鋼管編織車架。車把改變為可以調節的，前車輪的減震方式為倒立減震系統，在減震方面還是非常不錯的。後車輪的減震方式為多段可調節減震。前面車輪和後面車輪共同採用的是碟剎系統。小編個人認為這款摩托車，在性能和配置上面都有著非常不多的表現。適合那種穩重切成熟的男人和女性。整款摩托車看上去比較的順心！

這款摩托車有這一個非常小的缺點，首先這款摩托車的輪胎不是那種抓地力非常強的輪胎，尤其是後車輪，只要稍微的碰到了水，駕駛員一定要安穩駕駛摩托車，不然非常的容易摔倒。這款摩托車的輪胎使用的是遠興公司的輪胎，這款輪胎的主要特點是抗摩擦。在抓地力方面，不是非常的讓人們滿意。不過輪胎這是小問題，大家可以自己從新更換抓地力強的輪胎。

小黃龍250是我國前期最早生產與銷售的250級別摩托車，但是現在在市場的銷售總量並不是特別的給力。除了對手的強大之外，本身的質量也需要有著巨大的提升，在配置上面也越來越跟不上社會的發展，希望更新換代後的小黃龍可以有著驚人的成績。

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