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蘇57數次粉碎謠言 能否超越殲20 只剩最後一個謎團

你蘇-57一個空優的隱身戰鬥機發射什麼巡航導彈啊,你就老老實實承認自己是一個戰鬥轟炸機吧。

由於首飛時間僅比殲-20早一年,俄羅斯的蘇-57(PAK FA/T-50)隱身戰鬥機一直是被用來和殲-20做比較的絕佳對象。在中國的互聯網媒體上,蘇-57長期被嘲諷為「拍扁的蘇-27」,在各種挖苦都不過癮之後,一個離奇的說法出現、並長期在中國部分軍迷之間津津樂道:蘇-57的內置彈艙有問題,俄羅斯解決不了隱身戰鬥機的內置彈艙技術。

有人甚至非常嚴肅的提出:中國能否用殲-20的內置彈艙技術,來換取俄羅斯的先進發動機技術?

在殲-10還沒首飛的時候,蘇-47就玩起了內置彈艙,懷疑蘇-57彈艙技術的人不知自信來自何處

5月25日,俄羅斯國防部網站公布了蘇-57空射隱身巡航導彈的視頻,「蘇-57的彈艙問題」終於在歷時7年之後真相大白,而中國的部分軍迷在依舊是各種不相信和質疑之後,終於還是默認了蘇-57主彈倉可以攜帶4枚Kh-59MK2隱身巡航導彈的事實。

但是新的嘲諷點顯然也出現了:你一個空優的隱身戰鬥機發射什麼巡航導彈啊,你就老老實實承認自己是一個戰鬥轟炸機吧。

而這些人顯然忘記了殲-20機頭下方出現光電瞄準系統(EOTS)表明其具備對地打擊能力時,他們是怎麼為殲-20的多用途能力而歡呼的。

在蘇-57和殲-20的性能對比問題上,美國人也有著和「中國部分軍迷」截然相反的觀點,美國防務專家戴伍·馬宗達(DAVE MAJUMDAR)最近在《國家利益》上刊文認為,殲-20和蘇-57是側重不同的五代機,一個側重隱身,一個側重機動性。未來的殲-20將在戰爭中扮演遠程(對地)攻擊的角色,打擊美軍基地核設施,除非自衛,否則不和F-22、F-35交戰。而蘇-57則是專門用來捕獵美軍的F-22和F-35,獲取空中優勢的。

在購買蘇-35帶來的失望壓抑下,嘲諷蘇-57成為一種情緒上的發泄,圖為起火損毀的蘇-57原型機

其實翻翻國外媒體關於殲-20的報道,關於殲-20更像戰鬥轟炸機的報道可謂層出不窮,而中國的軍事觀察員、網友也一直在為殲-20碩大的腹部主彈艙而自豪,但這個大彈艙、大掛載的特點,到了蘇-57身上就轉身一變,成了被吐槽的對象。

從歷史長期以來形成的技術發展戰略看,美國是技術領先戰略,俄羅斯是技術跟蹤戰略(更準確地說是為了對抗),但這種跟蹤往往有自己的獨立思考,落實到具體的技術就是自己獨到的做法。就蘇-57來說,它強調的是「敏捷性+適度隱身」。另外,蘇-57隱身性的目的可能不是全為了超視距作戰,而是為了延遲被發現,進入近距空戰,發揮其高敏捷性的特點。

簡單的來說,把超機動性能放在隱身前面,俄羅斯對五代機有著自己的理解。蘇-57是想在增強反隱身探測和電子戰作戰能力的同時,利用敏捷性抵消對方的隱身性。

殲-20的大彈艙和大掛載讓無數人歡呼雀躍,而到了蘇-57身上則秒變為新的吐槽點

有航空專家表示,俄羅斯的蘇-57有自己的特色,它和美國這個「先行者」對第五代戰鬥機有不同的理解,因此導致兩國產生了不同的設計思想,最後必然導致產品的不同。而這對中國的啟示是,要了解俄、美對第五代戰鬥機是如何理解的,要學習俄羅斯如何根據自己的情況提出符合自己國情的設計思想,並在工程設計中進行取捨的。

其實,和蘇-57類似,在無法全方位跟上美國技術水平的情況下,殲-20也是中國立足自己的航空工業水平和國情,做出的一款「適合中國」的第五代戰鬥機。在這種情況之下,中國新型戰鬥機乃至新一代戰鬥機的發展中,非常重要的一點就是吸收學習(蘇-35的引進就是最好的體現),這種兼收並蓄帶來的好處,顯然不是中國部分軍迷坐在井裡敲敲鍵盤就能想到的。

從發動機起火到內置彈艙,蘇-57可被吐槽的點還剩一個最大的「隱身不行」,它會再次出現什麼逆轉嗎,且讓我們拭目以待。

蘇-57發射巡航導彈是掛載能力的一種體現,而並非代表其只是一款巡航導彈載機

在中國隱身戰機的發展規劃中,掛載先進空面導彈是「必備能力」,圖為殲-31掛載方案之一

從新型發動機到發射巡航導彈,蘇-57打了無數中國軍迷的臉,圖為試飛「產品-30」發動機的蘇-57


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