深扒 5-10 萬三大「爆款神車」優缺點

今天第四期的秒懂好車，咱們來針對前三期節目里的熱門問題——5-10 萬元的入門級家用車怎麼選，好好聊一聊。

如果大家關注月度轎車銷量榜單的話可以發現，前十名的構成一般都是偶爾有那麼一兩台中型車、幾輛長期霸屏的緊湊型家用車、還有幾輛比它們定位稍低的入門級緊湊型家用車。所以可見，5-10 萬依然是大家關注度非常高的一個價格區間段。而這裡面出鏡率最高、被大家提問最頻繁的三台車，剛好我都開過，所以今天咱們就主要聊聊以下這三台車。

「科沃茲」

最近無論是我們的公眾號後台，還是我個人微博的私信裡面，都一直有朋友在問我關於科沃茲的問題。說實話，這台車的關注度如此之高，我確實是有點沒有想到。

客觀來講，科沃茲這兩年的銷量表現確實是挺不錯的，所以去年夏天的時候，我和大旗老師也專門借了一台試駕車，做過一期節目。在那期節目裡面，我們倆比較細緻的分析了一下這台車的特點，大家感興趣的話，直接在我們微信後台回復科沃茲就可以看到視頻了。

所以今天就直接和大家分享這台車最明顯的優缺點了。

科沃茲最大的優點就是空間表現比較出色，車內坐人和後備箱載物都是完全沒問題的。而最大的缺點，就是變速箱的換擋邏輯以及平順性了。所以說您在乎的是實用性，那科沃茲是沒有問題的；而如果您對駕駛感受有一些要求的話，那就要謹慎期待啦。

「捷達」

捷達這款車，其實用新三年，舊三年，縫縫補補又三年來形容是最適合不過的了。哪怕是對於最小白的消費者來講，估計也會知道這台車並沒有什麼新技術，支撐銷量最粗的兩條大腿，無疑就是大眾和捷達這兩個名字了。

不過實話實說，一台車能夠持續這麼多年，都霸佔在轎車銷量榜的前十名裡面，肯定是有自己的優勢的。捷達相比同級別車來講，駕駛感受還算是比較出色的，並且油耗不高。再加上保有量巨大，所以它的維修保養都十分方便。從我的角度來講，如果您是想要跑個滴滴快車，或者經常要跑高速穿梭在不同城市之間的話，捷達還算是比較合適。

不過如果您是想要高頻滿員家用的話，我並不太推薦您選擇這台車。畢竟對於後排中央地板過高的捷達來講，滿載五人還是比較擁擠的。

「帝豪」

雖然主打低價實惠的自主品牌，這兩年進步明顯，銷量爆棚。不過在 5-10 萬元的入門級轎車市場當中，賣的最好、關注度最高的自主品牌轎車，目前還是只有帝豪這一款而已。新款帝豪我在前一陣子也為大家專門拍過視頻了。

簡單來說帝豪最大的優點，就是它的外形、內飾設計，以及它的配置表現，更加符合當下家用需求。而最大的缺點，就是自主品牌的身份，可能會讓相當一部分想要購買入門級緊湊型家用車的朋友，覺得面子上沒有合資品牌上有保障。

以上這三台車，就是針對近期頻繁詢問 5-10 萬入門級轎車表現如何的朋友們，做出的一個小回答了。三台車的保有量都很高，並且優缺點也都很明顯，所以大家選擇的時候，只要根據剛才說的重點，對號入座，就不會出什麼大問題。

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