五月航空事故頻發，世界最大民航客機也未倖免，幾乎天天有事

最新 05-28

相對於傳統交通工具，飛機因其運行方式先天導致一旦發生事故，死亡率會很高，所以從觀念上講人們對於飛行器多少還是有所忌憚。但是其高速性優勢太過明顯，在現代社會中擁有無可替代的地位。如何在二者之間取得統一，就成為了航空工業發展的關鍵節點，航空工業也更樂得於提高效率與安全性，更多的使用新技術。因此，對於各國而言，航空工業都是頂尖級高科技行業。

儘管空難多發於起飛降落階段但是意識上大家更擔心「飛到一半炸了」

荷蘭航空諮詢公司To70在2018年年初的報告表示，2017年全球民航業共發生111起事故，其中致命事故2起，均為小型支線渦槳飛機，造成13人死亡，這是民航史上最安全的一年。在過去20年里，世界各地的因航空事故死亡的人數一直在穩步下降。不過，事實上很多事故徵候依然存在，導致2018年，至少是2018年的5月，成為了全球"機瘟「月。

在美國喬治亞州薩凡納市的一次軍事飛機墜毀現場冒出濃煙

其實在5月之前，大家也只是吐槽美軍今年連環發生墜機事件，但是從5月2日美國國民警衛隊一架C130墜機，造成5人死亡開始，整個5月份，國際上的大中型民用機型事故就頻發起來。當然不僅限於民航客機，也包括運輸機。當然這架運輸機已經有50多歲的高齡，其實發生問題也不算特別奇怪。

5月8日，伊朗基什航空一架A321客機（Kish AirA321/UR-CPM）在大不里士起飛時發動機撞上一隻突然竄入跑道的羚羊，造成發動機凹陷，前起落架受損，後使用一架較舊的MD-83接替本航班飛行。好在除羚羊外沒有其他受傷/死亡出現。

受損發動機

然後再來吐槽一下經常惹事的南棒飛行員，還記得當年那次首次導致波音777發生致死事故的神奇案例么？韓亞航空甚至還發生過漢城到塞班島的767剛起飛一小時單發失效結果沒有備降而是一路飛行三個多小時降落到塞班島的不要命行徑。這次，則是在當地時間5月13日17:30左右，韓亞航空一架A330-300右側翼尖小翼切割到土耳其航空一架還沒有入位的A321垂尾。

韓亞受損的小翼

其實這種事故在一些比較局促的機場也不能說十分罕見，但那通常發生於飛機轉向時，而且往往發現問題剮蹭一下就立刻停住。但是這架韓亞的客機直接開了過去，把土耳其航的垂尾攔腰斬斷。為避免油箱起火，當地消防員緊急給土耳其航A321噴淋阻燃液體，避免發生事故。雖然沒死人，但是這也是相當丟人了。

垂尾被切斷的土耳其航空A321

第二天，也就是5月14日，這個日子國人更為熟悉，川航從重慶飛往拉薩的3U8633航班發生駕駛艙風擋爆裂事故，客艙失壓，在機組的頑強奮鬥下將飛機安全備降在成都雙流機場。目前此事故正在調查中。機上一百多人經歷生死一刻，估計很多乘客可能幾年內都會對飛機產生陰影。

風擋脫落的A319客機

5月17日，澳大利亞墨爾本一暴躁老哥因為沒有趕上自己的飛機而發飆，衝上停機坪暴力擊打一架捷星航空的A321客機艙門並最終打開了艙門。雖然被警方帶走但是造成飛機艙門需要檢修，這架飛機最終延誤一小時。看來機鬧全世界都有.......

事發現場視頻截圖

5月17日下午14時許，國航一架機號為B-6226的A319-115型高原型A319客機執行從成都飛往昆明的CA4413航班，起飛後前起落架無法收起，緊急降落，更換另一架同機型飛機，於17:38起飛，18:43安全降落昆明長水機場。

前起落架發生事故的B-6226去年的照片

繼三月份美西南航一架737-700客機發動機事故造成一名乘客死亡後，似乎5月份的事故都被空客承包了，結果到5月下旬，波音的事故也飆漲起來，而且更為險惡。首當其衝的就是當地時間5月19日古巴一架使用了39年的陳舊的737-200客機在5月19日墜機，造成110人死亡。

墜機現場

5月20日，揚州機場一架機號為B-8129的灣流G200公務機在進行訓練飛行時衝出跑道，導致揚州機場當日15:00之後航班大面積延誤。好在沒有造成人員傷亡。

衝出跑道的灣流公務機

當地時間5月19日下午1:30分左右，（北京時間5月20日）達美航空一架從亞特蘭大飛往列剋星敦的CRJ-900客機，在落地列剋星敦藍草機場時衝出跑道。達美航空子公司Endeavour Air在一份聲明中表示，機上73名乘客以及4名機組人員均未受傷。

衝出跑道的達美客機

當地時間5月20日晚上，一架從土耳其安塔利亞飛往俄羅斯車裡雅賓斯克的土耳其客機飛行途中出現技術故障，客艙減壓，在俄羅斯伏爾加格勒緊急著陸，事發時機上共有234人，沒有人在事件中受傷。

據稱是涉事飛機，應該是高密度布置款

5月22日夜，沙特航空一架空客A330-200飛機在執飛SV3818航班由麥地那前往孟加拉國達卡的途中，遭遇機械故障。在前起落架未能放下的情況下，緊急降落至吉達機場。機上151人成功逃生。

當年東航的MD11發生同類事故後來拍成電影《緊急迫降》

同日美國一從德克薩斯飛往宏都拉斯的灣流G200衝出跑道，機身斷裂，好在機上9人雖有不同程度受傷，但都幸免於難。由於報道較為含糊所以可能實際上是北京時間5月23日。

摔成這樣就別修了吧

5月23日，原計劃由烏魯木齊飛往濟南的廈門航空MF8268航班從烏魯木齊起飛不久由於故障（據稱是一個系統液壓漏光），經過盤旋耗油後已經返航，飛機安全降落烏魯木齊機場。

據稱是涉事的B-1707機為波音737-85C型

愛爾蘭航空一架A330當地時間23日下午3點15分在剛剛抵達舊金山機場被拖往91號廊橋時，右側翼尖與水泥柱發生擦碰，好在無人傷亡。其實這種剮蹭除非引燃大火，否則一般來說問題不大。

注意翼尖

同日，洛杉磯好萊塢伯班克機場(BUR)，達美航空一架E-175飛機和美聯航的一架空客319飛機機翼發生剮蹭。事發時達美航空的飛機載有旅客，剛從降落跑道脫離，正準備滑入登機口。

美國的新聞圖片

24日南航一A380發動機被一地面車輛刮傷，外表部分變形，不過從變形程度上看只需要輕度的鈑金處理即可。同日，瑞士一灣流G650被刮傷。不過都沒有大礙。

從輪子來看是A380

5月25日，倫敦Stansted機場，兩架分別來自瑞安航空及Primera航空的飛機在滑行道發生擦碰，Primera航空前往馬拉加的PF2871航班翼尖與停在跑道頭的FR205航班飛機尾部發生擦碰。沒有人員傷亡。

事故圖片

5月25日，印尼Jayawijaya Dirgantara航空一架737-200C/PK-JRM客改貨機印尼Wamena機場降落時衝出跑道。據報，事發原因是這架飛機在接地後啟動反推時，二號引擎反推裝置分離脫落，飛機失控衝出跑道停在草地上，所幸機上四人無人傷亡。這架飛機於1975年生產，機齡43年。

737-200已經很老了，基本退出客運運輸

下面來三條「有味道」的信息

美國邊疆航空5月20日一班從俄克拉荷馬州塔爾薩Tulsa飛往加州聖迭戈的F9 1839航班在飛行途中由於客艙傳來不明的特殊氣味，航班決定備降新墨西哥州的阿爾伯克基國際機場。機上126名乘客和6名機組人員均平安沒有受傷。5 月21日掃張9點全日空一班東京成田飛香港的767滑行階段由於懷疑燃油進入空調系統，導致機艙內有煙霧散出並且有刺激性味道，乘客需要緊急疏散，多人感到不適需要送院。