空空導彈煙霧大致發動機停車？中國戰鬥機也傷不起

細心的軍迷可能會發現，戰鬥機在發射空空導彈時，有時會產生巨大的煙霧，而煙霧之大有可能會將整個戰機都給掩蓋住，而這些我們覺得可能無礙，轉瞬就會被衝散的煙霧，對於發動機來說，其實也有非常大的潛在危害，特別是掛載於機翼內側的導彈，發射時所產生的煙霧是極有可能被吸入到發動機內而致使發動機功率變低，更有甚者直接讓發動機停車的。

這種事件雖然概率不大，但在國內也不不是沒有發生過，據悉國內曾有飛行員駕駛國產戰機飛行時，就曾出現過發動機進煙而致使發動機停車的事故，而避免導彈點火引起發動機故障的方法只有兩個，一個是飛行員在點火半秒內快速脫離，避免廢氣進入發動機致其停車，其二就是改用無煙或微煙導彈發動機，以永絕後患。前者對於飛行員是有極高的技術要求的，而後者則是從源頭上避免一勞永逸了。

而國產空空導彈同我們的戰鬥機一樣是師承蘇聯的，大家知道，蘇聯的武器一直是以簡單粗暴為名，所以細節上並沒有追求精益求精，以致於導彈發動機方面對於無煙及微煙的考，慮都不是很妥帖的。這在之前武器現代化要求不是特別高的過去看似乎也沒啥，但是隨著新型戰機的陸續加入，高性能空空導彈顯得愈加重要，中國也必然會加入到無煙及微煙發動機空空導彈的家族中去的。

而在無煙及微煙空空導彈發動機領域，美國無異又是先人一步，走在了眾多國家的前邊，雖然『響尾蛇』導彈同我國現有空空導彈一樣也是煙霧很大，不過現在美國新型AIM-120等導彈卻已經變成了微煙及無煙型了，這樣一來，不但戰機及飛行員更安全了，導彈軌跡被隱藏起來，其戰術價值也自然就會隨之提高了，所以空空導彈發動機技術細節也是同樣不容忽視的。

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