同樣是航空發動機,為什麼戰鬥機會噴火而民航客機就不會?
軍情
05-28
原標題:同樣是航空發動機,為什麼戰鬥機會噴火而民航客機就不會?
同樣是航空發動機,為什麼戰鬥機會噴火而民航客機就不會?
戰鬥機噴火是因為開了加力燃燒,大幅度提升推力,而民航客機不需要做突然的加速,沒有後燃室,追求平穩也不需要開加力,畢竟經濟型是第一考慮。
另外民航發動機都是大涵道比發動機,後噴的氣流,冷氣流占的比例要比戰鬥機小涵道比發動機的冷氣流比例大的多,所以更看不到噴火
戰鬥機的噴氣發動機一般都是加力型,帶有加力燃燒室,把經過渦輪壓縮的高溫高壓空氣再次噴油點燃,瞬間提高發動機推力,可以使飛機超音速飛行。
民航飛機不需要超音速飛行和非常高的機動性能,發動機不帶加力,因此不會噴火。
戰鬥機需要加力,短時間內要求速度有快速的提升,民航不需要,所以兩者的發動機的結構不同。
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