自從當年與雷軍立下「一億」的賭局，格力掌門人董明珠就火了。格力是中國傳統製造業的代表，也是中國傳統科技企業的代表。董明珠作為商界少有的女性大佬，以其勇敢無畏、敢作敢當的個性，被大眾所熟知。

董明珠和雷軍

近年來，在董明珠的帶領下，格力的影響力和實力與日俱增。董明珠也在不斷尋求新的途徑讓格力突破自身的瓶頸，比如：造手機、造晶元、造車。

宣稱一年要賣一億部的格力手機

董明珠和格力手機

還記得當年董明珠在一次訪談節目中說過的一句話，她是這樣說的：「格力要做手機分分鐘秒小米」。當時，大家可能都覺得董明珠就是隨便那麼一說，但是她還真付出行動了，確實做出了格力手機，但是結果並沒有她想像的那麼美好，並沒有秒掉小米，而是連自己的生存都成了問題。

格力手機相較於市場上的手機來說，既沒有出眾的設計，也沒有高端的配置，而且價格還不低，不知道，董小姐是怎麼想的。最後由於銷量實在是低，不得不通過給員工送手機，來緩解一下庫存。

宣稱將投入500億造晶元

董明珠

前一段時間，董明珠宣稱要投入500億造晶元的事情，也是傳的沸沸揚揚。董明珠還稱，格力研發晶元不會影響利潤。格力拿出一百多億做研發完全沒問題。一年100億，三年就是300億，甚至可以投資500億。

董明珠不管做什麼，都給人一種志在必得的感覺，好像只要她做，就一定會成功。然而，晶元絕不是只要投錢就能成功的，如果單靠砸錢就行，那麼中興也就不會因為晶元差點弄死自己了，畢竟中興的規模、賺錢能力都不在格力之下。

拉王健林、劉強東造車，也要涼了

劉強東、董明珠

一年多之前，董明珠高調宣布進入新能源汽車領域，並拉著王健林、劉強東入伙，一起投資了銀隆，銀隆是一家專註於新能源汽車的科技公司。這家承載了董明珠造車夢的汽車公司，並沒有很好實現董明珠的夢想。

近日有媒體報道，銀隆從半年前開始陷入產能過剩、停工減產的麻煩之中，多個產業園區都出現了經營問題。這些問題讓銀隆不堪重負，去年給自己定下一年生產3萬輛新能源汽車的目標，最終也只完成了計劃的五分之一，銀隆還能走多遠，還是個未知數。

董明珠

從造手機、造晶元，再到造車，我們看到了董明珠的野心勃勃，但是也讓我們看到了她的魯莽，也許這些業務對格力的核心業務有所幫助，但是戰線拉得太長，並不是什麼好事，更何況這些都是一些需要長時間投資，不能短時間取得成效的業務。

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