美國特意到日本測試大型無人機？號稱：只是民用？謊言一眼可看穿

上世紀50年初，美國調整了對日政策，逐步放開對日本的限制，許可日本重新武裝，重建軍事工業，一直盡心儘力的培養日本，試圖讓日本成為中國頭號對手，以前美國尚有條件來隱藏其意圖，如今再怎麼都藏不住，日本已公然謀求發展進攻力量，打造建造航母，組建陸戰隊等等，美國不僅不反對，反而大力提供支援，其意圖表露無遺了。

到達日本

不久前，美國特意到日本測試大型無人機，這個活動在後面應加上一個「？」，美方號稱：只是民用，可惜這個謊言一眼就可看穿，誰能相信這只是一個民用項目那？

這次美國參與測試的所謂大型無人機可不簡單，為美軍現役MQ9的一個改進型號，將一款相當有名的軍用無人機用於民用的說法有多少可信度？

死神無人機

MQ9，綽號：死神，為最大起飛重量達到5噸的大型無人機，而且為察打一體式，擁有最大1360公斤的載彈量，續航時間為15到20小時，這次到日本的改進型號，最大的變化為加裝一個大型偵察吊艙，主要為對海的搜索雷達，

按公開的說法，這是應日本地方政府的要求，進行的專業測試，日本方面稱：測試內容是識別海上船隻和人員搜救的能力，沒有涉及軍事方面的內容。但是在外人看來，只是塗裝變成了商用無人機，而不是軍用無人機，據說採用商用無人機標準設計，但是到底有多大區別得研究一下。

在日本

不管採用什麼樣的標準，將其轉為軍事用途根本不存在什麼問題，甚至本身就是軍用性的研究，所謂識別海上船隻和人員搜救，也可解說成：對海上目標監視，也許差的就是一個：攻擊能力，一個根本不算問題的問題，只要解決掛架問題就行了。

由於思想認識上的問題，日本錯過了無人機興起的第一波，如今在國際無人機技術領域，日本真的排不上號，但是在現代戰爭中無人機又發揮著不可缺少的作用。日本一直希望發展自已的無人機力量，全球除了美國外，沒有能提供滿足日本需求產品的國家，可惜遇上了一個麻煩，美國自身有關無人機技術輸出的限制政策。

測試

這次美國披著民用的外衣，以測試的名義，迴避相關限制，與日本進行有關無人機技術的交流，雖說屬於推銷產品性質，但是支持日本發展無人機的目的很明顯，如此意圖真的值得關注了！

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