坦克工廠沒工開，2.76萬員工發不了工資，欲改行和服裝商爭市場

自蘇聯解體以來，其經濟遺留問題一直困擾著曾經的成員國。俄羅斯國內，乃至全世界最大的軍工企業之一的烏拉爾車輛製造廠，曾因為發不了工資，欲考慮改行做衣服，與服裝商們搶市場。

2013年，俄羅斯《生意人報》披露了一則消息，作為俄軍坦克、裝甲車等一系列軍用車輛主要提供商的烏拉爾車輛製造廠，正準備騰出一部分空的廠房，來生產服裝、鞋類等物品。俄羅斯人每年購買服裝的開銷為584.4億美元（約3725億人民幣），這是一個非常龐大的市場，烏拉爾車輛製造廠已經做好了進軍服裝市場的準備，並將在國際武器裝備展上展出，以此打響名號。圖為烏拉爾車輛製造廠生產的軍用宿營車。

烏拉爾車輛製造廠之所以會改行，其實與坦克行業的萎靡不振有關，其生產的T-54/55/72坦克都是精品，但從現代角度來說已經落伍了。俄軍認為最新型的T-90隻不過是T-72的改良版，不符合他們的需求，因此T-90的訂單量大減，導致烏拉爾車輛製造廠的坦克業務只剩下俄軍T-72坦克的改造、保養，這些業務根本無法給2.76萬名員工發工資，開拓第二市場是烏拉爾車輛製造廠生產下去的唯一出路。

不過烏拉爾車輛製造廠的困境並沒有持續多久，敘利亞戰爭爆發後，俄羅斯堅決出兵援助敘利亞。所有人都覺得俄羅斯這是打腫臉充胖子，必定會被軍費拖垮，但實際上俄軍在敘利亞戰場的英勇表現讓全世界刮目相看，並且敘利亞也成了俄羅斯武器的最好展示平台。原本萎靡不振的俄式坦克成為了香餑餑，光是中東國家就訂購了1247輛，總價值達75.6億美元（約482億人民幣）。

不僅是中東國家，不少東南亞國家也對俄羅斯的T-90系列坦克產生了興趣，越南用2.5億美元（約16億人民幣）訂購了64輛，創下了近年來越軍在坦克方面的採購記錄。毫無疑問烏拉爾車輛製造廠是最大受益者，工廠又能全力運轉了，至少不用靠賣衣服來維持工廠不倒了。

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