在2018年車市的激烈競爭中，長安cs55還會火嗎

CS55從命名上就看得出其定位於CS35和CS55之間的緊湊級，但尺寸上決不能超越CS75的界限，所以售價上也介於CS35和75之間，CS55的存在不僅是完善長安SUV產品序列。在保留長安家族式Logo元素下，相比CS75的老實本分，顯得時尚且精緻，頗有歐洲精品小車的韻味。年輕活力的色彩則是長安產品里最缺失的，CS55的到來彌補了此缺憾。

4500mm的車長看似較國內緊湊級SUV會有100mm的劣勢，殊不知這要放在歐洲市場與標軸途觀和逍客作比較，它已經算是大塊頭。當然這與消費者訴求與實用環境有關，畢竟國內地大物博不受停車和街道寬度限制。既然主打市場是國內，在涉及消費者痛點的車內空間必須得以保證，所以2650mm的軸距以及緊湊級的定位是不能砍的。

動力部分全系搭載1.5T發動機，配備6MT和愛信6AT， 156ps和225N·m/2000-4000rpm的動力參數與吉利博越的1.8T相比略遜些，但燃油經濟性以及車重控制是優勢。配置一向是自主品牌們的主場，1.5T自動入門車型10萬內的定價不僅滿足群眾的消費心理還包含定速巡航、陡坡緩降、無匙進入等兼具品質及實用的配置，不過只配備主副駕氣囊實在說不過去，全景天窗只在頂配及次頂配上配備。要說中低配滿足日常所需，那麼頂配則是品牌科技力的最佳體現，售價13.29萬的CS55頂配包含了主動剎車、自適應巡航、車道偏離以及自動泊車等完善的駕駛輔助系統。在駕駛輔助及安全行車領域，長安確實走在一眾自主品牌前列，能夠將其下放至十幾萬元車款也足以體現其在致力提高行車安全方面的貢獻。

隨著新款CS75的發布，外觀和內飾的改動顯得更加有質感與吸引力，全新的1.5T無論在動力提升還是燃油經濟性上都有明顯的進步，但售價也隨之提高。三足鼎立下，CS55堅守10萬元市場，這個富含歐洲格調的緊湊級SUV是不是消費者的菜？CS55已經完美超越帝豪GS、本田XR—V等強勁對手，就連它的小弟CS35也望塵莫及。下面就做一下簡單的分析：

一、顏值爆表 符合年輕人審美觀

長安CS55的長寬高尺寸分別為4500mm、1855mm、1690mm，軸距為2650mm，一眼看上去和路虎發現神行十分相似，LED大燈、日間行車燈、懸浮車頂、全景天窗以及全景倒車影像等偏年輕化的設計理念，讓CS55充滿活力，完全符合80、90後對車外觀的要求。

二、配置豐富 內飾用料考究

進入車內，並沒有感覺到刺鼻的氣味，這一點讓小編讚嘆不已。中控檯布局與福特探界者有幾分相似，整車搭配軟質內飾、全景天窗、懸浮式中控、X元素紅黑座艙等設計，尤其是黑色內飾中的一根根紅色線條讓整車看起來檔次感很強，車門處也採用了真皮包裹。車內空間雖說不是很大，但是滿足家用還是搓搓有餘的。高配車型還搭載了高清版360度全景影像系統，配備4個100萬像素超廣角攝像頭，搭載的新版in Call智能車載互聯繫統，集成了導航、語音、娛樂、遠程車控等多項在線服務。

三、新車上市 吸引了不少消費者眼球

俗話說新官上任三把火，新車上市同樣也會吸引一大批競品車型的消費者圍觀。之前計劃購買哈弗H6、途觀、傳祺GS4等競品車型的購車者，正在猶豫不決時，看到新上市的CS55外觀、配置以及性能都還不錯，再加上長安汽車的CS75和CS35銷量、口碑不算壞，所以也就順理成章的加入了長安CS大家族。

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