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越野車改裝不只有酷,你還要知道這些改裝要點……

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沒有幾個越野迷能夠抵制通過改裝讓自己的愛車變的更加霸氣強悍的誘惑,通過改裝可以讓你更了解自己的車,更可以打造自己心裡的「那一輛車」。

改裝是一個又很花錢,又涉及到安全的大事,有些重點你必須知道!

車輛改裝是否合法?

你需要仔細閱讀如下橋段

根據我國的《機動車登記規定》的規定:」有下列情形之一,在不影響安全和識別號牌的情況下,機動車所有人不需要辦理變更登記:

(一)小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;

(二)貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;

(三)增加機動車車內裝飾。」

顯然,除非你只是做一些裝飾,否則你想做的那些諸如換個輪胎輪轂,裝個行李架之類的都算是非法改裝,更別提什麼懸掛升高之類的了。

非法改裝的結果就是:

1、當你去西藏和新疆這樣的邊疆地區,遇見找你事的檢查的時候,改裝就成了一2、個懲罰你的借口。

3、在驗車的時候,通常會讓你回復原貌。

4、一旦發生事故,要求保險公司理賠時,可能非法改裝也會成為保險公司的借口。

改裝是個嚴肅的技術活

任何一款汽車在投入生產之前,車輛性能與各部件的搭配,都是經過精密計算的,隨意盲目的改動車輛的任何一部分結構,都有可能會產生重大的安全隱患。

那麼為什麼還要改裝呢?

因為汽車的這種平衡狀態是為了大多數普通用戶而設計的,而對於你這樣的「特殊用戶」,希望加強某方面的性能。

汽車廠家為了保證車輛使用的穩定,都會在性能設定上有所保留,以避免汽車在極限狀態下工作而造成故障。

而改裝是可以把這種潛能激發出來的!

但是你必須明白,通過改裝來強化了某方面的性能,就一定犧牲了另一方面,比如越野車的舒適性。

通過激發,性能越接近極限,往往也就越會影響車輛的使用壽命。

在認清這些前提後,我們就來聊聊改裝時要注意的問題

哪些車型適合改裝?

從寬泛來說,任何越野車均能做一些加裝保險杠、行李架、備胎架之類的簡單改裝,但深度改裝則需要是非承載式車身。

目前,國內適合全方位改裝的價格便宜、結構簡單,而且改裝套件比較多的越野車或SUV,主要包括自主品牌車型中的BJ2020/戰旗、大小陸風、長城賽弗等,合資品牌車型中的小切諾基、Jeep2500、獵豹V6 3.0等。

它們結構簡單,容易改造,本身在動力和懸掛方面也有很大的提升空間。

其次是豐田LC、日產途樂Y60、三菱帕傑羅V6等。

這些車本身就擁有較強的越野能力,主要對它們進行零件更換或底盤升高,中期延壽或提高通過能力。

另外就是對豐田LC100、日產途樂Y61、三菱帕傑羅V73/V77、牧馬人、大切諾基等進行改裝了,這些車型本身動力強勁,通過能力也較強,仍可通過提高底盤、添加差速鎖、加裝絞盤等進一步提高通過性。

分清常用改裝和深度改裝

初級改裝 大都會加裝保險杠、防滾架、踏杠、頂框及輔助照明燈等,當然真正經常走越野路線的車友,不會忘記在底盤加裝一塊厚厚的護板。

深度改裝 則會稍微加強動力附件、更換專業越野輪胎等,安裝涉水喉能大大提高越野車的涉水深度,安裝絞盤能大大提高車輛的通過性。

而最常見的高級別改裝,則涉及到提高底盤、加裝差速鎖等。提高車身高度是最直接的提高越野通過性的方法,也是深度改裝車友們都會採用的方法。

常見的改裝行為

大包圍:大包圍通常包括前後保險杠、側腳踏板和定風翼,改裝在起到美觀作用的同時,還充分利用了氣流的影響來穩定車身。

車身貼紙:貼紙是最能展示車主個性化和創意的地方,五彩繽紛的顏色,或張揚或可愛的圖案,它不只改變了愛車的外觀,還代表了一種心情和品位。

輪胎和輪轂:輪胎和輪轂一向都是整輛車的重中之重,不同材質適合不同的車型。

車燈:改裝車的外觀之美,還體現在無處不在的燈光上。車主可將大燈改為氙氣燈、防霧燈、白光燈等冷光燈;可將小燈改為各種顏色的發光二極體;還有迎賓踏板、門飾板、排氣管、輪輞、底盤、後尾箱、尾燈、剎車燈等地方都可以加裝LED行駛燈。

汽車內飾:為了增加時尚感和安全感,可將普通原車內飾改為與整體車身氣質相契合的內飾結構,彰顯車主個性。

進氣系統和排氣系統:對進氣系統的改裝,主要是以「冬菇頭」替代空氣格,從而使進氣面積增大,並且它直接裸露在外部空氣中,可以有效地減輕進氣的阻力。這一改裝增加了進氣量,從而有效提升汽車的動力;同時加大進氣時氣流咆哮的聲音。而對排氣系統的改裝主要是減掉消聲器,減少排氣時的阻力,使排氣更加順暢;同時在聲音上也感覺更好,增加駕駛的樂趣。

懸掛系統:對懸掛系統的改裝主要是通過對減震設備、平衡桿和各種拉杆的改裝來提高操控穩定性,增大輪胎的抓地力,使改裝後的車轉彎更為容易,也更具運動感。

機械增壓:機械增壓的改裝,標誌著發動機由單純的自然進氣時代,進入了自然進氣和強制進氣共存的一個多元化時代。可使動力輸出隨叫隨到,響應極其迅速。

前橋加固:前橋加固是改裝中最普遍的也是最重要的改裝。原車車輛整體並不牢固,前橋加固之後變形概率降低。這對想突破野外突變環境的越野車友來說是必不可少的。

發動機:就像人的心臟一樣,引擎就是汽車的心臟,這是全車最重要的部分。而且改裝起來也是最麻煩的,對其最主要的改裝就是提高它的輸出功率,改裝方式有:加大缸徑、提高壓縮比、加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等。

希望「SUV與越野」的本期內容可以幫助到正在猶豫的您!!

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