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蘋果收購特斯拉,汽車的鳴笛聲設置成來電經典鈴聲

蘋果和特斯拉都是自帶光環的明星企業,與其說業界在討論蘋果能否收購特斯拉,蘋果收購動機之類的點狀話題,倒不如說,大家更感興趣的是兩家企業的走向。

蘋果iPhone部門表現強勁,收入突破380億美元,同比增長14%,隨後蘋果的股價再創新高,巴菲特正想要拿下其100%的份額,準備長期持有。 反觀特斯拉財報則一片哀鴻遍野,他們單季虧損7.85億美元,每一分鐘就要燒掉6500美元,殘存的27億美金年底就要耗盡,巴菲特都懶得看一眼如此股票。

蘋果從來沒有停止在汽車領域的探索,他們早在2014年就發起代號為Titan的造車計劃,不惜重金聘請汽車製造、自動駕駛、軟體工程等相關領域的專家,他們立志要推出一輛「能改變世界」的汽車。科技企業常常希望以「車載系統」為切入點,讓汽車變得聰明、睿智、自動駕駛。顯然,IOS生態系統是蘋果的殺手鐧之一。

蘋果要想重新發明「特斯拉」,首先要輸入自己的設計理念。蘋果極簡、環保的理念,正適合輸入如今已經老朽的汽車行業。

蘋果的車載系統也是「特斯拉」迫切需要的,或許無人駕駛、智能感應之類的技術有些遙遠,但精準導航、全程監控、共享汽車等技術,卻能實實在在地改變整個交通行業。


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