「橋」快要建成了，新機場還遠么？

經過前兩天小亦對新機場的報道

相信大家對它的好奇心蹭蹭的直線上升

今天，小亦就來揭秘一下

連接工作區與航站樓的

那座「橋」

據小亦了解，北京新機場工作區通往航站樓進出場高架橋全長約4600米，總面積13.7萬平方米，連接航站樓的三層、四層離港層，主橋兩側分布有15條匝道橋，分別連接到港層、停車樓等地面交通設施，全線高架橋由1404根樁基和375根墩柱組成，單向行車6車道，設計時速60公里，是機場離港層進出場的必經之路,可滿足航站樓路側年旅客吞吐量7200萬人次的需求。

近日，北京新機場指揮部配套工程部和各參建單位的努力下，主體貫通。不僅為航站樓施工提供便利，打通外部和樓內的運輸通道，也是航站樓施工進一步開展的必要條件。施工方中建二局北京分公司相關負責人說，下一步各參建單位將開展橋面鋪裝和附屬設施安裝工程，確保2018年9月份進出場高架橋具備通車條件。

在工程施工過程中，也充分利用高科技手段。其中，在橋樑底模施工中，創新採用綠模多層板，提升了橋樑外觀質量和模板周轉次數，在保證質量安全的前提下，降本增效約20萬元，該技術曾亮相2017年國際雙創博覽會，受到業內外專家好評。同時，還採用3D模擬技術對橋樑結構進行深化設計，模擬碰撞試驗，提高橋樑在遇到突發事件時的安全性，該應用還入選北京市首屆「BIM示範工程」。

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本文由北京亦庄發布

轉載自北京日報

編輯：謝志恆

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