Maxim Integrated發布兩款直流-直流降壓變化器 定位ADAS及車載系統

蓋世汽車訊 據外媒報道，Maxim Integrated發布了兩款引腳兼容的直流-直流降壓變換器，該產品使低壓負載點應用（low-voltage point-of-load application）的電磁干擾表現（EMI performance）處於業內最低水平。此外，該類產品定位車用級車載信息娛樂系統及ADAS應用。

MAX20073/MAX20074在0.5-3.8V的電壓環境下，最大電流載荷為3A。該設備的輸入電壓範圍（input voltage range）為2.7-5.5V，使其適用於車載負載點應用及後整流調製應用（post-regulation applications）。

高頻操作時可啟用純陶瓷電容器設計並配置小型外部元件，而低電阻片上系統開關可確保大載荷下的高能效，實現臨界電感（critical inductances）最小化。相較於離散解（discrete solutions），其設計布局較為簡單。

這類後端荷載點（POL）降壓變換器可向許多電源軌（power rails）輸送特定數值的電壓，其輸出電壓精度高，符合處理器及內存日益嚴苛的電壓要求。隨著許多新車載功能的添置，電源軌的數量也將隨之上升。各電源軌由車載電池通過前端低壓變換器來供電，通常要求達到特定的電壓調節精度要求。

可在出廠時預設輸出電壓，將輸出電壓精度達到±1.5%，無需使用價格貴了0.1%的外置電阻。此外，還能利用反饋端的兩款外置電阻來為用戶設置輸出電壓，內部參考數值為0.5V。該設備提供的軟啟動固定時間為0.85ms。

該產品採用3mm x 3mm TDFN-EP 10引腳封裝，可降低系統方案的整體尺寸，同時節省系統物料清單（BOM）的成本。

MAX20073與MAX20074的售價分別為1.2美元/個和1.3美元/個，其操作溫度範圍在-40℃至+125℃（環境溫度）。MAX20073EVKIT#和MAX20074EVKIT#的套件單價為45美元。（本文圖片選自eenewsautomotive.com）

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