蘇57算不算一款優秀的五代機？中美態度這次完全一致

近日，俄羅斯軍方宣布，蘇-57隱形戰鬥機在敘利亞完成了首次實戰，這意味著該戰機是全球第三款投入實戰的五代機，僅次於美制F-22和F-35戰鬥機，不久之前，蘇-57還換裝了「項目-30」發動機進行了測試。從照片上可以看出，換裝的項目-30發動機的收斂片呈鋸齒狀，類似美軍F-135發動機，另外該發動機的尺寸也比AL-41F更大更短，同時性能也大幅提升，裝備了新型發動機的蘇-57戰鬥機，機動性能和航程將比此前獲得較大改善。不過，項目-30發動機目前仍然沒有完成研發，樂觀估計也得在至少5-8年後才能大規模裝備俄羅斯軍隊。

蘇-57戰鬥機作為俄羅斯最先進的戰鬥機，但在世界範圍內卻有比較大的爭議，尤其是在和殲-20戰機比較時，誰才是F-22戰機的最大對手？這點一直爭論不斷，很多觀點認為，蘇-57隱身設計比較落後，尤其是採用了平直進氣道，發動機的熱信號將直接通過進氣口傳遞，非常不利於正面隱形，而被公認為隱形戰機的F-22、F-35和殲-20，則都採用了S型進氣道規避這個問題。

此外，蘇-57戰鬥機的塗裝也比較獨特，採用了類似蘇-35戰鬥機此前的割裂塗裝，但卻沒有使用其他的隱形戰機都使用的隱形塗裝。比如F-22戰鬥機的氧化鎵粉末製作的吸波材料塗裝，通過吸波材料塗裝，可以吸收超過50%的雷達波，從而讓戰機的雷達反射面積更小。而且這也讓F-22戰鬥機的塗裝非常麻煩，尤其是在蒙皮的縫隙處需要用純度非常高的銀來進行填補，而這些在蘇-57戰鬥機上都沒有體現。

專家表示，五代機為了降低雷達反射面積，往往需要將武器裝備在機身內部，比如F-22戰鬥機在機腹和進氣道兩側都有彈倉，分別裝備遠距離打擊武器和格鬥導彈，而殲-20的彈倉尺寸比F-22更大，這也讓殲-20擁有裝備更多武器的能力。蘇-57戰鬥機最大的硬傷其實是內部彈倉，雖然俄軍最近公布了蘇-57彈倉發射導彈的視頻，但是起內部空間非常小，只能容納兩枚遠程巡航導彈。

因此，包括中美在內的專家都在對蘇-57的看法上罕見一致，按照國際公認的五代機特性，蘇-57很顯然並不具備合格隱身性能，而且俄羅斯落後的電子能力，讓蘇-57航電系統並不先進，這很可能是蘇-57的另一個硬傷。在這樣的情況下，蘇-57未來恐怕很難在空戰中和F-22以及殲-20這樣的五代機正面對抗，儘管蘇-57擁有強大的機動性能和發動機，但是缺少強大態勢感知能力和隱形能力，那麼蘇-57更容易在視距外就被對方率先攻擊，很有可能撐不到空中格鬥時，蘇-57已經被擊落。

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