5月進口車密集降價 現在是最佳買車時機嗎？
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5月22日，財政部官網發布了自7月1日起降低汽車整車及零部件進口關稅政策的通知，其中，整車進口的關稅稅率將從25%下降至15%。為了響應政策，各家車企均調整旗下部分車型的官方售價。
那麼，在銷售終端的情況又將如何，這樣的優惠能不能實在落到消費者頭上，編輯探店帶你一看究竟。
目前已公布響應關稅調整政策車企：
特斯拉、Jeep、賓士、林肯、福特、三菱、奧迪、寶馬/MINI、日產、雷克薩斯 等等
這個關稅優惠怎麼算？
整車進口的關稅稅率將從25%下降至15%到底意味著什麼呢？一輛進口車從抵岸價直到交付到消費者手上，要加上關稅、消費稅、增值稅，而這些稅的計算都與稅率有關。
如果以上枯燥的公式看不懂，那麼我們為大家羅列出最普遍的一個優惠情況：
▎A情況：30萬元的2.0L進口車 （最大可降5萬元）
關稅25%：進口消費稅率為5%，關稅為7.5萬元，消費稅為19.7萬元，增值稅為6.7萬元，總稅為33.9萬元；
關稅調整到15%後：關稅為4.5萬元，消費稅為18.2萬元，增值稅為6.2萬元，總稅為28.9萬元，降幅為33%。
編輯真實探店舉例：
林肯MKZ
排量在2.0L，而且30萬元左右的車型是主流的家用購買車型，也是消費者最為關注的車型之一，在現有的優惠車型中，林肯MKZ是不錯的舉例探店對象。
編輯致電走訪了超過4家廣州地區的林肯經銷商，林肯MKZ 2018款 2.0T 尊耀版的原指導價為38.55萬，原先店頭優惠區間大致為3.0-3.8萬。
在林肯宣布官方降價後，該車型享有2.37萬官方指導價下降。指導價的下降與原先店頭優惠政策可獲雙重減免優惠，最終的直接裸車價優惠幅度將近5-6萬元。
▎B情況：2.0L-3.0L 豪華品牌大型SUV
編輯真實探店舉例：
奧迪Q7
排量在2.0T或者3.0L之間的豪華品牌大型SUV同樣是備受消費者關注的車型，在現有的優惠信息中，奧迪Q7非常適合作為探店舉例對象。
編輯致電走訪了超過5家奧迪經銷商，奧迪Q7普遍的優惠幅度在官方指導價的6%-8%之間，一些熱門的車型或者特供的配置可享受更大程度優惠。
除此之外，在享受如此大優惠的同時，大部分經銷商並不存在捆綁消費加裝裝飾、店裡上牌和購買保險等現象。
這樣的優惠會持續多久？
綜合來看，可以說這次進口車的關稅調整讓這類熱門的進口車型迎來了年度最大的優惠的政策，五月底到六月中旬這段時間，將是購買這類車型的最好時機。
究其原因，五月是汽車銷售的淡季，其廠家的區域性政策以及店頭的經銷商常規優惠幅度都非常的大。財政部公布其新政策法規擁有一定的突然性，部分車企廠家官方指導價調整的跟進速度也相對比較快，而原來的淡季促銷優惠原來就有一定時期的時效性，因此就出現了這種「雙重降價」的時機。
在過了六月之後，汽車行業的整體銷量將開始快速爬升，許多車企廠家就會調整此前巨大的優惠政策，因此這樣雙重降價的局面將不會持續很長時間，如果有心儀的車型，我們建議消費者還是多到店裡議價，看清條款，早日選中心儀的車輛。
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