二戰坦克 之 德國「虎」式（Tiger）重型坦克-研發歷史篇

原標題：二戰坦克 之 德國「虎」式（Tiger）重型坦克-研發歷史篇

「虎」式重型坦克（或稱：「虎」式坦克/虎Ⅰ坦克/Ⅵ號坦克）是第二次世界大戰中德國軍隊所使用的重型坦克。「虎」式坦克是二戰中的著名坦克，從1942年下半年服役起至1945年德國投降為止，一直活躍於戰場第一線。「虎」式坦克在戰爭中擊毀了大量的敵軍坦克也包括其它火炮，這使它成為所有盟軍坦克危險對手，凡是在戰鬥中能夠擊毀或擊傷「虎」式坦克致其被遺棄的盟軍坦克，人們都會尊稱其為馴虎者。

「虎」式自身重量較大達到了56噸，雖然使用的邁巴赫12缸發動機，功率700馬力，但過大的重量使得它的馬力重量比率只有每噸12.8馬力，因而越野性能較差，在蘇德戰場的複雜地形上作戰時易陷入被動。此外過大的重量使「虎」式的故障率較高，維護複雜。

收藏與法國索米爾坦克博物館的「虎」式坦克

綜述（下稱：「虎Ⅰ」型）

「虎Ⅰ」型坦克的研究計劃開始於1930年代末。不過，由於德軍軍工部的首要任務是生產出足夠數量的坦克來裝備新組建的裝甲師，所以研究進度被一拖再拖。不過隨著 1941年德軍入侵蘇聯，蘇聯紅軍出色的T-34坦克的出現刺激了德國人研製一種克制T-34的重型坦克的需求。最終產生的就是「虎Ⅰ」型坦克和「豹」式坦克。在二戰前期，德軍的坦克往往並不是盟國坦克的對手，無論是蘇聯的T-34，還是美國的M3、M4，英國的瑪蒂爾達，甚至法國的S-35和B1坦克都在某些方面超過了德軍的Ⅲ號、Ⅳ號坦克。儘管如此，德軍依然通過先進的戰術協同抵消了這種弱勢。不過從「虎Ⅰ」型坦克開始，德軍的坦克質量開始超越盟軍，在各個戰場，威力巨大的「虎Ⅰ」型坦克都成為了盟軍坦克手的夢魘。

德國「豹」式坦克、Ⅳ號坦克和「虎」式坦克

「虎Ⅰ」型坦克原本的設計標準是重量在35噸左右，裝備75毫米炮的坦克。不過隨著T-34坦克的出現，原有的標準馬上被廢除。

據亨舍爾一位設計師埃爾溫·阿德勒講：「軍事專家深為震驚，他們發現當時德軍裝甲部隊竟無一款坦克能與T-34匹敵。」於是，採購部門馬上提出了新的標準：車重增加到45噸，裝備一門88毫米火炮。而研製的時限被規定在1942年4月20日希特勒生日前完成。很顯然，軍工部門準備將這種坦克的成功研製作為給希特勒生日的禮物。這使得研發時間極其有限，原先為35噸坦克所研製的底盤被儘可能保留以節約設計時間，由於整車的重量遠遠超過了原先的預想，導致各部件承受的壓力遠遠超過了原先的估計，這也是「虎 1」型坦克在行動方面故障不斷的根源所在。

1941年5月26日，希特勒要求保時捷和亨舍爾分別進行「虎I」型坦克的開發，而克虜伯公司則負責為他們的方案設計炮塔。亨舍爾公司的底盤參照了原先的VK3001(H)和VK3601(H)兩種試驗重型坦克的設計方案，而保時捷則利用了VK3001(P)的設計基礎。兩家公司都將原來方案的部件直接應用在了新的設計中以避免重新設計的麻煩。

最終，雙方拿出的分別是「虎I」型坦克的兩款原型車—VK4501(H)和VK4501(P)。在1942年4月17日，希特勒生日的前3天，樣車被生產出來並運到位於拉斯滕堡的德軍坦克試驗基地進行進一步測試，並在4月 20日希特勒生日時，接受了他的視察。之後雙方進行了進一步的測試。最終，亨舍爾公司的VK4501(H)定型，被命名為「虎」式。由於後來的「虎王」重型坦克的緣故，也被稱為「虎I」。不過，保時捷公司已經生產了 90輛VK4501(P)的底盤，為了不浪費掉這些寶貴的物資。這些底盤後來被改裝成坦克殲擊車，一般也算在「虎I」型坦克的改進型中，至少有10輛VK4501(P)被完整地生產出來，這些計劃外的老虎被稱為「虎I」(P)型坦克。

隨著「虎I」型坦克的投產，德軍在戰場上擁有了一款近乎無敵的坦克，不過「虎I」型坦克初次作戰卻顯示了其在機動性方面的軟肋。

1942年末，在列寧格勒，一支裝備有「虎I」型坦克的試驗部隊在初次作戰中就由於機械問題而被迫放棄了一輛「虎I」型坦克。不過，在作戰中，「虎I」型坦克厚實的裝甲讓蘇聯士兵們大吃一驚。

而在1943年7月的庫爾斯克作戰中，「虎I」型坦克更是威風八面。黨衛軍某部憑藉少數的十幾輛「虎I」型坦克，在數量遠遠落後的情況下，擊退了蘇聯第5近衛坦克集團軍多達600輛坦克的攻擊。之後，無論在義大利、西線還是東線，「虎I」車型坦克都成為了德軍裝甲兵的最後一張王牌，對著同盟國的進攻負隅頑抗。在對手心中樹立了「不可戰勝」的神話，留下了威力巨大的深刻印象。

「虎I」型裝備的88毫米炮威力巨大，在1944年，曾有過在3900米的距離上擊毀T-34坦克的例子。大部分「虎I」型坦克在二戰中的對手都很難抵擋其在1000-1500米的攻擊。包括蘇聯的主力坦克T-34，美軍的M4「謝爾曼」和英軍的「丘吉爾」Ⅳ型。唯一例外的是被德軍稱為「世界上威力最大的拖拉機」的「斯大林」(JS)系列重型坦克。

而「虎I」型的對手們要有效攻擊「虎I」型坦克則非常困難，T-34的76毫米炮只能在近距離擊穿「虎I」型的側面，而T-34在1944年換裝85毫米炮後也僅能在500米內擊穿「虎I」型的車體前裝甲。M4「謝爾曼」裝備的75毫米炮只能在理論上於100米內擊穿「虎I」型側面裝甲，而戰爭後期換裝的 76毫米火炮理論上能在800米擊穿「虎I」型的前裝甲，但在實戰中發現，最遠的擊穿距離僅僅在273米。英軍的17磅火炮理論上可以在1000米擊毀「虎I」型坦克，但是卻缺乏實戰證據來印證這一點。唯一在實戰中能在「虎I」的狩獵範圍(1000-1500米）內威脅到「虎I」的是「斯大林」重型坦克，它所裝備的122毫米火炮可以在1000米擊毀「虎I」型坦克，唯一的問題在於其緩慢的射速。在「斯大林」坦克打1炮的時間內，「虎I」型坦克可發射3發炮彈。

「虎I」型坦克主炮擁有的強大穿甲能力意味著它能夠在大多數對手尚無還擊之力的距離擊毀對手。這是雙方一樣在開闊地型作戰時，「虎I」型的主要戰術優勢。為了擊毀「虎I」型坦克，盟軍坦克不得不進行自殺性的衝鋒以達到可以有效攻擊「虎I」型的距離上。

在「虎I」型坦克的乘員中產生了諸多德軍王牌坦克手，其中最著名的是黨衛軍部隊的魏特曼。他被後世稱為二戰中最傑出的坦克指揮官之一，而他在戰爭中後期的座駕就是「虎I」型。直到陣亡為止，他指揮的「虎I」型坦克共擊毀了141輛坦克、132門反坦克炮。他是常與「虎I」型坦克一併被提及的人物。另一位值得一提的則是國防軍 502重裝甲營的奧托·卡里烏斯。他於1944年7月22日在那裡維亞村，在20分鐘內擊毀蘇軍 20輛「斯大林」重型坦克。其個人擊毀坦克總數在170輛左右，摧毀反坦克炮130門。總共有10名以上的坦克長擁有破壞100輛以上敵方坦克記錄。

隸屬SS第101重型坦克營的虎式，1944年5月，法國

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