沒必要加價買邁巴赫S級了，這款賓利只要230多萬，檔次比賓士更高！

說到超豪華轎車，我想很多人首先會想起勞斯萊斯跟賓利，而賓士寶馬只能算是豪華轎車，距離超豪華還是有一點距離的。至於邁巴赫，小編覺得在沒歸屬賓士旗下的時候還能跟勞斯萊斯、賓利一戰，如今邁巴赫成了賓士旗下的產品，命名為「賓士邁巴赫S級」，車頭也是掛著「三叉星」的賓士LOGO，而且邁巴赫S級如今普遍加價大幾十萬，性價比已經不高。而賓利有一款車如今是在降價，今天小編要說的就是這樣一款最便宜的賓利：

賓利飛馳2017款 4.0T V8 標準版，目前最低配的車型，不過一般人也看不出是最低配。看看這個車頭，依舊是延續賓利的經典復古造型，四個圓燈加上矩形的中網。中網內部是密集的合金網，質感非常好，車頭偏圓潤。跟高配的W12車型區別主要是看車標LOGO，V8版本的都是紅色表，而W12的是黑色標。燈光部分，遠近光都是氙氣光源，日間行車燈為LED，此外還標配了自動頭燈、轉向頭燈、前霧燈、大燈清洗等功能。

賓利飛馳定位於大型豪華轎車，尺寸為5299*1984*1488，軸距3066，比邁巴赫S級要短10多公分，但寬度比邁巴赫S級多出8公分。這台飛馳的自重超過2.4噸，跟邁巴赫S級頂配車型S680差不多。側麵線條比較優雅，前懸比較短，後尾箱也偏短。這台樣車輪轂造型看著比較豪華，十幅設計，中間是紅色大「B」標識，輪胎原廠標配的是275/40 R20，帶有胎壓監測，備胎為非全尺寸。

尾部設計跟一般豪華轎車的感覺不一樣，還是帶有一絲經典味道，尾箱是有些下滑式設計，尾燈類似方形，LED光源。尾箱下沿有一道鍍鉻亮條貫穿，底部排氣是雙邊共四齣，尾喉造型類似橫著的數字「8」。

雖說是全系最低配車型，但這台飛馳的內飾依舊是非常豪華，其實說是奢華也不為過。絕大部分位置都是高檔真皮包裹，手感極佳，中控檯面板採用了實木飾板，表面做了紋路處理。科技配置方面，標配了多媒大屏，內置了GPS導航、倒車影像、電話藍牙、車載互聯等常規功能，方向盤上集成了定速巡航、音響控制、電話、菜單切換等功能。飛馳的音響系統為Naim，整車帶有12個揚聲器。

後排座椅材質跟前排一致，填充柔軟厚實，也帶有多項電動調節功能，包括靠背調節、座椅移動、加熱、記憶、按摩、通風等功能。後排空調是獨立調節，下方帶有充電介面。

動力部分，這台最低配飛馳搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率507馬力，峰值扭矩660牛米，最大扭矩轉讀在1700轉可以達到。這台發動機採用缸內直噴，歐VI排放標準，需要加註98號汽油。傳動匹配的是8擋手自一體變速箱，採用全時四驅，帶有托森式中央差速器。這台飛馳標配了空氣懸架，前懸結構是雙叉臂式獨立，後懸為多連桿式獨立懸架，帶有軟硬及高低調節功能。

曾經我們以為賓利肯定比賓士貴很多，如今這台V8的賓利飛馳終端價格在230多萬。而賓士邁巴赫S級對應的4.0T V8車型是S560，S560指導價是210多萬，但算上幾十萬的加價，已經比今天介紹的這台賓利飛馳貴了。如果讓小編選擇，我還是會選擇賓利。首先，動力都是4.0T V8，都很強了，甚至有些過剩。就配置來說，賓利也不輸邁巴赫S560，至於品牌，賓利更強，而且賓利手工打造的部分也更多，畢竟曾經都是服務於貴族的，在情懷上也更容易接受。

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