後起之秀：國產吉利博越

沒想到國產車也能做的這麼好，第一次是在路上見到的跑出去的流線瞬間就讓我產生了好感。然後就在網上各種看這種車。看了很長時間決定去試車，我以為這麼大的車肯定會給人一種麵包車踩油門的感覺，沒想不僅僅不是這樣而且還很讓人意外。買回去之後讓一個朋友試開，而且還特意挑了一條不是很平坦的路，而且順利通過，有顛簸感正常，坦克也會有顛簸感。通過性很好。

缺點也是有的，畢竟什麼東西都不是十全十美的，雖說是帶T的但是提速很慢起步很慢油耗也有些大。每次起步的時候油表顯示的是19.9，是不是很讓人意外。後備箱的空間也很小感覺還沒3廂車裝東西裝得多。放一個小孩推車感沾滿地方了，重一些的東西感覺很痛苦。A柱太大，掉頭和左轉直接擋住視線，我基本都是靠感覺通過

外觀：我第一眼見到他的時候就覺得應該是戀愛了，對比了好多車感覺還是它耐看和合資品牌汽車比起來絲毫不差什麼，在某些品牌甚至還能超越它。前網也用的是帝豪中規中矩的家族風。大燈看起來很俊朗，總體來看有些路虎極光的外觀

內飾：內飾的做工和設計完全是國際主流水準手經常會觸動的地方基本上是皮革覆蓋，觸感相當棒。功能區按鈕手感也非常好，不管是看上去還是用上去都非常好。讓人感到舒服的是車內沒有異味，也沒有什麼異響，感覺和一些豪車比起來完全不差什麼甚至說有過而無不及

配置：在配置上還是比較有說道的配備了自動大燈和十八寸的大輪轂，渦輪增壓1.8的發動機，天窗還是全景的。智能互聯網和電子剎車等等，用料還是比較誠心的。

性能： 性能還是不錯的相比著同級別或者合資車來說 雖然1.8的渦輪增壓和性能車比起來完全不沾邊，但是在市區里超車的底氣還是滿滿的，動力也很平穩不會一驚一乍的。不上高速的話就一直在D檔位上就行了也沒換擋的必要。磨合期沒過得穩著點。感覺上個馬路上的道牙沒什麼太大的問題 油耗大概有10個左右，畢竟是SUV費點油能理解。他的真皮座椅坐起來還是很舒服的帶著六向調節功能，可以多角度，過減震的時候也不會感覺車內有多餘的震動。隔音也是比較紮實的，關上車窗後很安靜，在高速上也是這樣。

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