蘋果收購特斯拉，蘋果汽車即將開始研發？
提問！當有人提到蘋果和特斯拉，你會聯想到什麼？
說實話，除了：貴、買不起之外我並沒有什麼別的想法。
但是近期由外媒報道，蘋果於近幾年已經完成兩次對特斯拉的盡職調查（：指在收購過程中收購者對目標公司的資產和負債情況、經營和財務情況、法律關係以及目標企業所面臨的機會與潛在的風險進行的一系列調查）
這讓我們不禁猜測：蘋果是不是要收購特斯拉？！
蘋果和特斯拉都是自帶光環的明星企業，CEO們庫克和馬斯克都是獨樹一幟、特色鮮明的天才人物，與其說業界在討論蘋果能否收購特斯拉，蘋果收購動機之類的點狀話題，倒不如說，大家更感興趣的是兩家企業的走向。
蘋果：??????????
在剛剛公布的財報中，蘋果iPhone部門表現強勁，同比增長14%。隨後蘋果的股價再創新高，巴菲特正想要拿下其100%的份額，準備長期持有。
特斯拉：??
特斯拉財報則一片哀鴻遍野，他們單季虧損7.85億美元，每一分鐘就要燒掉6500美元，殘存的27億美金年底就要耗盡，巴菲特都懶得看一眼如此股票，一些機構給出特斯拉的股票評級：垃圾。
對於天差地別的財務境遇，出現收購這一傳聞也不是那麼的空穴來風對不對？不過猜想畢竟只是猜想，其背後的目的是什麼呢？！（請腦補背景音樂~）
研發蘋果汽車，重新定義汽車
蘋果公司早在2014年就發起代號為Titan的造車計劃，不惜砸入重金，立志要推出一輛「能改變世界」的汽車。不過不幸的是，此計劃在去年已經被宣告終止了。
縱觀我車庫（全稱：我公司樓下停車庫），放眼望去，總結到：代步工具，普通大眾車，外表千篇一律、內飾幾乎大同小異。當然，如果你是馬丁、法拉利的主，你就忽略我好了。
基於此背景，科技企業希望讓汽車變得智能，其中自動駕駛就是代表之一。
蘋果的IOS生態系統是蘋果的殺手鐧之一，這個系統擁有10億部以上的終端設備，源源不斷的吞吐量，讓整個系統穩定、可靠、安全，海量的數據配上伺服器的高速運算，給智能汽車提供了堅實的後盾。
而現在，交通擁堵日益成為不可迴避的問題，全球各大城市都正在努力維護著隨時要崩潰的狀態。（內心OS：我真的不想早起一小時躲避早高峰了。）
But...蘋果要想重新發明「特斯拉」，首先要輸入自己的設計理念——
極簡。
十年前，喬布斯重新發明手機的時候，他取消了密密麻麻的全鍵盤，只留下Home鍵，操作變得異常簡單，十年後，居然連Home鍵都沒有了。
環保。
蘋果在整個生產工藝中非常注重環保，他們沒有盛裝包裝iPhone，而是把它們塞到一個小小的白盒子里，甚至會親自栽培了一片森林，以達到環保的目的。
總得來說，蘋果極簡、環保的理念，正適合多年沒有變革的汽車行業。
其次，蘋果的車載系統也是「特斯拉」迫切需要的，或許無人駕駛、智能感應之類的技術有些遙遠，但精準導航、全程監控、共享汽車等技術，卻能實實在在地改變整個交通行業。
最後，也是最現實的，特斯拉或者任何創新型的汽車企業都需要大量資金，來完成前期驗證以及測試。顯然，蘋果在這些方面都有著強大的優勢。（說白了：就是蘋果有錢，耗得起）
蘋果收購特斯拉，是我們翹首以盼的大事，無論傳聞真假，還是我YY也好。我們都希望，科技真切的改變生活，改變世界！
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