供應鏈創新峰會2018「中國聚焦」紀實
5月24-25日第六屆供應鏈創新峰會在上海隆重召開。作為國內首屈一指的供應鏈高峰論壇，來自於全球製造業，快消，零售，電商，醫藥，高科技等500多家全球企業高級代表，以及全球知名的物流、軟體、服務等50多家企業高管和專家出席大會。本次大會以「全球視角，中國機遇」為主題，討論和交流了供應鏈的最佳實踐、創新和變革。同時此次峰會得到了國務院發展研究中心及國家發展改革委相關領導的支持與參與。為此次大會的定位與發展給予指導。
以下對部分專家的發言及觀點做了概要性整理：
上海達睿供應鏈管理諮詢總經理王千（Phillip Wang） 擔任了此次大會的主席，並為峰會做了以「供應鏈創新趨勢」為主題的開幕演講，其中提出：
第一：新技術創新始終是供應鏈創新發展的重要動力。今天耳熟能詳的技術比如移動互聯網、雲計算、3D列印等也只不過是近些年才陸續出現的技術，他們對供應鏈的發展做出了重大的推動。而當前新技術不斷湧現，比如人工智慧與區塊鏈技術已嶄露頭角，因此保持對新技術的密切關注與應用創新是供應鏈專業人士應有的積極態度。
第二：管理與業務模式創新雖然是無形的，但往往是形成企業核心競爭能力的關鍵。精益管理、六西格瑪，價值工程，產銷協同等為代表的管理方法與體系雖然看似不再時髦，但仍是企業管理轉型與創新的重要基礎及源泉。而當新技術應用與管理及經營模式創新相結合，則可能更為深刻的推動企業發展及變革，比如物聯網技術與共享經濟模式的結合創造出共享單車的成功，感測和大數據技術與柔性製造能力的結合推動個性化製造C2M的快速發展。
第三：以客戶價值為中心，技術與業務雙模結合（雙模創新）才是供應鏈的可持續創新發展趨勢。無論技術怎樣發展以及管理方法怎樣提升，都必須圍繞著客戶的體驗和感受。就比如諾基亞，可能大家不記得諾基亞其實比蘋果和谷歌都更早的推出手機應用商店Ovi Store。但諾基亞的應用商店是封閉式的，所以當蘋果和谷歌推出開放型應用商店後，諾基亞自然就一敗塗地。諾基亞雖然技術創新在前，但為了獨享市場而犧牲客戶體驗的做法是無法獲得成功的。
供應鏈戰略合作與轉型
史丹利百得的亞太區供應鏈副總裁須立人向大會介紹了近年來史丹利百得在供應鏈轉型方面的見解及實踐經驗。首先，須立人介紹了史丹利百得供應鏈的核心管理體系SFS2.0，它是在傳統供應鏈卓越運營的基礎上增加了「供應鏈數字化」「供應鏈管理創新」「與銷售及市場部門的深度協作」及「供應鏈職能轉型」幾個方面，即供應鏈創新是融合管理，技術與商務的集成概念。此外，須立人還指出供應鏈能力的提升仍舊離不開「傳統」的精益思想，持續改進本身也同樣是創新，當前史丹利百得正在努力加強中長期預測及計劃能力，供應鏈各環節周期的精簡，新產品導入管理與協同，及電商渠道供應鏈轉型及服務創新等方面。
來自Weave service的資深項目經理Tim Edmunds先生分享了供應鏈數字化轉型的實用指南。他指出結構化的供應鏈變革包括3個方面：1.數字化供應鏈轉型將改變企業的決策機制，數字化決策不僅具備運營數據同時也能快速模擬經營成果並能做出假設驗證。同時數字化本身又是卓越管理與技術標準化融合的結果為前提；2組織變革與人才建設，在推動數字化轉型與變革中可以採用不同或漸進式的組織形態與績效目標，並非所有企業都應當一步到位，人才建設也是不可或缺的戰略部署。3.變革進程管理，是必經的道路，即需要從戰略到管理及系統的全方位變革管理。
新國貨，新零售，新物流
小米集團的銷售與服務部副總裁楊京津女士首先對小米的業務模式定位「鐵人三項」做出了解釋，即「硬體+新零售+互聯網」。從中可以看出小米強調的是線上線下融合，產品與服務融合。所以當前在消費升級為背景下新零售不僅是零售方式的變化而是圍繞著「客戶體驗與需求」的全麵價值提升。進一步細化這種理解還包括：商品質量，場景體驗，高性價比，價值品牌，物流效率，全鏈服務。隨後楊京津女士通過舉例描繪了小米如何通過大數據對客戶消費行為特徵進行米家畫像，並以驅動新物流即驅動制定銷售預測，倉儲布局，庫存分貨和智選快遞。同時通過對客戶體驗的深度分析，結合與夥伴的合作而推出配送服務的升級版，包括米速達，城配專車和大家電211等。小米的實踐給大家充分展示了物流技術的創新結合業務模式創新，共同為客戶價值體驗而服務。
新零售環境下的供應鏈重構。天貓事業部行業解決方案專家向明輝分享了新零售環境下的供應鏈重構模式。他指出傳統零售是以企業為核心，而新零售是以消費者為核心。首先他列舉了「盒馬鮮生」「大潤發與阿里體系融合」「阿里零售通」的案例，生動詮釋了傳統零售與新零售區別。而後對新零售體系下物流體系規劃的內容做了解釋，即時效性分析，庫存分布網路，信息互動與協作，供應鏈數字化，動態路徑優化。並從四個維度進行策略制定1.需求管理為基礎，貨品分層策略引導下的快速開倉2.區域選品為基礎，庫存下沉策略引導下的區域倉庫存調撥3.基於細分市場需求管理為基礎，設定安全庫存及補貨策略引導下向前進倉或門店倉的調撥4.基於最佳成本及時效模型為基礎，智能規划動態物流路徑引導跨層級和區域的調撥以取得優質服務與優化成本的平衡。
新經濟環境下的智慧動態供應鏈
oTMS的聯合創始人&總裁段琰先生分享了新經濟環境下商流及物流的發展趨勢。目前消費者需求成為了主導拉動力量，商流特徵正趨向於訂單高頻次、小批量、越來越碎片化，渠道多元化等。而商流的變化又對物流形成重要影響，企業需要新的物流模式，才能適應銷售端的變化，這即是目前熱談的「新零售或無界零售」和「新物流」。傳統的靜態運輸網路逐漸難以滿足全新的業務需求，而以更靈活的運輸能力和更短鏈的運輸採購為特點的動態運輸網路應運而生，通過信息化的技術手段，幫助企業的供應鏈「動」起來，才能助力企業創造更大的商業價值。此外，段琰也介紹了oTMS對於建設「智慧動態運輸網路」的七種解決方案，其中包括針對不同渠道，服務及貨量的靈活運輸管理組合方式，透明化可視化的端到端鏈接，物流體驗快遞化的主動服務方式，電子圍欄應用及異常管理等…。
此外，大會還討論了關於「供應鏈生態」「區塊鏈應用」「互聯網採購」「供應鏈建模」「供應商網路價值」「定製化供應鏈」「智慧供應鏈下售後服務創新」等主題。來自跨國公司，國內知名企業及學者們分享並探討了諸多當前最新的供應鏈創新和實踐經驗。回顧整場盛會，每一個人收穫的的不只是經驗分享，更多的是由此產生的對於未來供應鏈創新機遇的思考，相信在下一屆峰會到來時，更多的供應鏈最佳實踐、創新和技術變革會向我們走來。
