許世友出動118輛坦克檢驗長江大橋，此國也想照做，5分鐘損失10億

南京長江大橋是1968年建成通車的，由於這一大橋極其重要，所以剛開始修建時，就已經規定要按照軍用標準來設計了，大橋修建成功後，毛主席也前來檢驗其質量與堅固程度，當時他提出了這樣的一個問題，如何來證明長江大橋達到標準了呢？

跟在毛主席身後的許世友聽到這個問題後，便想到了一個完美的辦法來回答這個問題，他連夜調來了將近一百多輛坦克，用50米的間隔讓坦克依次通過大橋。

當時的坦克每輛大概重32噸，而許世友也利用了這樣的辦法告知所有人，長達大橋至少能夠承受住3000噸的重量，同時也向毛主席交上了一份滿意的答卷。

測試那天是9月25日，60多萬國人一同見證了這一奇蹟的時刻，南京長江大橋完全符合軍用標準，堅固程度也絕對不容小覷，這樣的做法無疑讓所有人放下了懸著的心。

然而還有一個國家，也曾想到用坦克來測試大橋的質量，於是便模仿我們，讓坦克順序通過大橋，最終的結果是還沒到5分鐘，就出現了12公分的分口，直接損失了10個億，這個國家就是捷克，大橋是魯斯爾賴大橋。

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