特斯拉將在上海臨港國產？國產特斯拉再招手

最近在網上傳的沸沸揚揚的特斯拉即將國產的消息或將成為現實，其被爆出已經在不久前與上海市政府簽署相關文件，將在上海臨港建立超級工廠，有相關人士透露，該文件是意向性投資文件。一直以來，特斯拉是否會國產都是汽車圈熱議的話題，而隨著我國新政，對合資車企的股比放開，允許外資車企獨立建廠，也進一步催化了特斯拉的國產化。

今年5月3日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在一季度投資者會議上表示：特斯拉將在中國建立第二座超級工廠，而選址將很快公布，同時，該工廠不僅生產電池，還製造汽車。但是，這一舉動仍然不夠重磅。5月10日，特斯拉（上海）有限公司正式成立，據悉，該獨自公司註冊資本1億元，股東是TESLA MOTORS HK LIMITED(特斯拉汽車香港有限公司)，業務範圍為電動汽車及零部件、電池、儲能設備、光伏產品領域內的技術開發、技術服務等。儘管從註冊信心中並未看出涉及電動汽車在國內生產製造等相關領域，但從經營範圍中的相關配套業務也足以證明，事實遠沒有那麼簡單。

對於特斯拉上海全資子公司的成立與後續特斯拉國產的進度，記者向特斯拉中國相關人員進行了採訪，得到的官方答覆是「目前並無更多消息可以透露。」可見，對於國產以及新子公司的成立，特斯拉方面仍然相當謹慎，並低調示人。與此同時，記者採訪到了汽車行業分析師鍾師先生，鍾師非常堅定的表示，「特斯拉（上海）有限公司的成立，絕對是國產化建廠的前奏，是確定無疑的，而此次特斯拉上海公司成立只是為特斯拉國產化『打前戰』。」在他看來，「特斯拉上海公司將承擔很多責任，包括技術研發、電池以及相關配套服務等，事實上就相當於一個籌備小組，為將來特斯拉中國建廠培養人才以及相關配套設施做準備，或許未來特斯拉中國製造公司成立之後，很多職能就可以直接移過去。」只過了十餘天，特斯拉的國產化便再傳新進展，也進一步證實了鍾師先生的話。

近些年來，特斯拉的連年虧損是有目共睹的，而美國方面的相關法規也進一步加劇了特斯拉的虧損，而中國作為世界汽車第一消費大國其擁有的消費實力無疑吸引了特斯拉的注意，從此來看特斯拉的國產便更加合情合理。

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