Uber歐洲對手Taxify融資1.75億美元 估值超10億

騰訊科技訊 5月30日據國外媒體報道，在全球叫車服務市場，又有一家初創公司躋身「獨角獸」行列，開始在歐洲與非洲地區與叫車巨頭Uber展開了競爭，它就是Taxify。最近該公司完成了最新一輪1.75億美元融資，整體估值已經突破10億美元大關。

擁有梅賽德斯-賓士的德國汽車巨頭戴姆勒成為了本輪投資的領投者，其餘還包括來自於歐洲的Korelya Capital和Taavet Hinrikus等參與者，後者是來自於愛沙尼亞金融科技創業公司Transferwise的創始人。另外Taxify還表示，來自於中國的滴滴出行也是本次投資的參與者。

該公司表示，未來計劃利用這筆資金用於新技術開發，並且在歐洲和非洲市場實現進一步擴張。

除了汽車業務，戴姆勒在叫車服務領域已經扮演了非常重要的角色。除了此次投資Taxify之外，之前該公司還收購了汽車共享服務Car2Go以及德國拼車創業公司Flinc。同時還投資了歐洲拼車服務Via和Turo。更重要的是，戴姆勒還與寶馬合作，在今年3月整合了雙方的移動業務，包括停車應用、充電解決方案和叫車服務等。現在，戴姆勒在汽車共享領域已經佔有一席之地。

因此考慮到戴姆勒對移動科技濃厚的興趣，此次對Taxify的投資也就不那麼讓人感到意外了。在歐洲和非洲，Taxify已經成為了Uber最主要的競爭對手，同時還開始進軍澳大利亞市場。此輪融資對Taxify來說規模相當大，尤其是與該公司去年獲得滴滴240萬美元投資的規模相比。

「我們的使命是打造移動的未來，而獲得戴姆勒和滴滴的支持是一件好事。」該公司聯合創始人兼首席執行官馬庫斯-維利格（Markus Villig）表示。「這僅僅是個開始，越來越多的人選擇不再擁有汽車，而是按需出行。」

最近幾年，拼車服務公司在該領域的表現各有不同，大多數的公司都提供了相似的服務。因此在這種背景下，Taxify的發展歷程就顯得非常獨特。這家公司2013年在愛沙尼亞成立，具有Skype的背景，聯合創始人維利格和他的兄弟馬丁，都曾在Skype工作過。

目前維利格只有24周歲，因此這也讓他成為世界上最年輕的獨角獸公司創始人之一。不過之前OYO創始人睿提什-阿加瓦爾（Ritesh Agarwal）儘管比維利格大了一個月，但卻在更年輕的時候同樣獲得了這一成就。儘管如此，維利格的表現還是非常讓人欽佩。

維利格最初是想從父母那裡借錢在愛沙尼亞創立叫車服務，隨著公司的發展，目前Taxify的服務已經覆蓋了25個國家，主要集中在歐洲和非洲地區。維利格表示，目前Taxify已經擁有50多萬註冊司機和1000萬用戶，與去年8月時公布250萬的用戶數量相比增加了四倍。

維利格之前曾表示，公司的發展策略就是成為市場第二個推動者，通常自己的行動都在Uber之後。

「我們已經成功的進入到了拼車市場，通過更便宜的傭金和更多的回饋，吸引更多的司機和乘客。畢竟我們不想第一個捲入監管問題，並且也沒有實力在遊說中浪費數百萬美元的資金。」維利格說。

對Taxify來說，成功的關鍵就是獲得滴滴的投資。去年8月，滴滴表示對Taxify進行了一輪「百萬美元」的投資，但除了資本投入之外，滴滴還向Taxify傳授了相關的經驗和知識，尤其是在運營方面。

對滴滴來說，這類擴張行為已經讓人習以為常。去年年底滴滴獲得了40億美元的投資後，開始以投資和指導的方式支持Uber在全球各地的競爭對手。目前獲得滴滴投資的叫車服務公司包括美國的Lyft、東南亞的Grab（剛剛收購了Uber在當地的業務）、印度的Ola、中東的Careem和巴西的99，後者是滴滴的第一個國際投資對象。（編譯/音希）

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