傳蔚來汽車赴美上市 蔚來究竟有多缺錢？

據外媒消息，蔚來汽車已經向美國證券交易所提交了上市文件，蔚來汽車計劃在美股籌集20億美元資金，不過截止到目前蔚來汽車方面對此消息沒有正面回應。

目前蔚來汽車在沒有一款產品正式發發售的情況下，開展上市計劃，外界普遍推測蔚來汽車應該是遇到了資金瓶頸，急需大量融資支持蔚來汽車的發展前景。從蔚來汽車公開的融資數據分析，蔚來汽車截至目前一共進行了5次共56家投資人的融資，其中確定獲得了22億美元的投資，C輪融資沒有公開投資金額，並且4輪融資對象已經包括了騰訊、百度、淡馬錫和京東聯想這些投資巨頭，目前在國內除了阿里系之外，基本上蔚來已經拉不到新的大規模投資商了。

從已經確定那22億美元的投資金額做參考，蔚來汽車截至目前滿打滿算也就獲得了不到30億美元的融資，這點資金對於一家汽車公司來說是遠遠不足的。要知道蘋果僅僅從2013年到2015年,研發資金就已經高達47億元美元，而號稱「PPT造成」的樂視，更是宣稱將耗費上百億美元用於研發計劃，所以蔚來如果除了公開融資之外，沒有新的資金入賬，幾乎是不能堅持讓蔚來汽車大規模量產的。

不過蔚來在2017年年末就已經正式發布ES8車型，並宣稱在5月份開始交付，9月底將完成一萬輛預定訂單的交付任務，所以就目前來看蔚來的資金狀況還是趨於良好，至少挺過了研發周期，可以進入量產環節。但截止到今天（5月30日），蔚來ES8並沒有正式交付的消息出現，加之之前有報道蔚來汽車的生產工廠——江淮蔚來工廠，目前尚處於「空閑」階段，雖然蔚來汽車創始人解釋，江淮蔚來工廠目前只處於小規模批量生產階段，並沒有滿足工廠的滿負荷狀態……

以目前的信息來看，蔚來汽車此次可能是在量產環節遇到了資金瓶頸，才選擇在上市要求較低的美股尋求融資。以蔚來ES8 44.8萬元的起售價來看，如果這一萬輛汽車能夠順利交付，那未來僅憑ES8就能獲得近10億美元的營收，完全可以沖淡IPO20億美元對蔚來汽車造成的影響，屆時蔚來憑藉亮眼的財報就可以再次進行募資來完善自己的造車產業鏈。

從各種分析來看，蔚來此次選擇美股上市實在是無奈之舉，相比滴滴美團動輒動輒數十億美元的融資，蔚來汽車的融資規模的確不太理想。可能因為樂視汽車和各大科技公司紛紛展開造車計劃的原因，蔚來直到ES8發布之前還被外界質疑「PPT造車」，如今產品沒有正式交付，蔚來汽車只能自力更生的去解決目前遇到自瓶頸。

對於蔚來來說，上市也是目前最好的融資途徑，既避免了自身股權再度稀釋，又能獲得足夠的資金維持發展，特別是蔚來汽車在之前的宣傳中，對自身的發展已經有了一個戰略性的規劃。2020年盈利，2021年達到360億美元市值，如果一切能夠正常進行，那蔚來必定互聯網造車行業的楷模，甚至達到比肩特斯拉的高度。

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