蘋果無人駕駛汽車再增員 硬體為王還是軟體至上

環球網科技 記者 樊俊卿據外媒Macrumors報道，蘋果公司在加利福尼亞街頭進行公共道路行駛測試的無人駕駛車輛已增至62輛，隨車安全員也已增至87名。兩周前這一數據分別是無人駕駛車輛55輛，隨車安全員83名。短短兩周時間便能取得如此迅猛的突破，可見蘋果公司在無人駕駛項目上傾注了怎樣的期待。

自從2017年4月從加利福尼亞州機動車輛管理局獲得正式許可後，蘋果一直在儘力拓展其無人駕駛車隊數量，力求在實際道路行駛測試中獲得更全面多樣的數據樣本。上周，又有海外媒體曝料稱，蘋果已經與大眾集團簽署協議，雙方將聯手打造一款用於蘋果員工通勤用途的無人駕駛班車，這款車將基於大眾已有車型T6 Transporter進行打造。

加入蘋果無人駕駛車隊的每輛測試車都統一搭載了該公司正在開發中的自動駕駛軟體，以及先進的LiDAR設備和一系列攝像頭，能夠對車輛周圍的環境進行實施掃描分析。此外，蘋果公司在獲得的許可證時即被明確指出，必須安排隨車安全駕駛員才能允許無人駕駛車輛上路接受測試。

有業內人士指出，蘋果公司的無人駕駛汽車被證實正為該公司的自動駕駛汽車軟體收集數據。隨著蘋果公司的無人駕駛車隊持續壯大，在測試階段完成後，公司將如何處理這一軟體仍然不清楚。一種可能性是蘋果公司和現有汽車製造商之間的構建深層次的合作關係，將自動駕駛軟體放置在其生產的車輛中，這也許就是未來CarPlay的最終實現方式。

此前有消息顯示，該軟體或許將支持增強現實技術，利用平視顯示器技術，駕駛員可以從各種應用程序中提取出一系列有用的駕駛細節信息。隨著iPhone X和ARKit的推出，增強現實已經成為蘋果關注的一個領域，蘋果公司可能有意將這種技術擴展到汽車領域。

最近，蘋果公司首席執行官Tim Cook（蒂姆 庫克）在2017年6月證實了蘋果在自動駕駛軟體方面的工作：「我們專註於自動駕駛系統，這是我們認為非常重要的核心技術，我們認為它是所有人工智慧項目之母。這可能是實際工作中最困難的AI項目之一。」

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