汽車史上那些偉大的，值得記住的概念車作品

汽車設計師如何將天馬行空的藍圖變成三次元的可觸之物呢？那就是 Concept Car 概念車。今日羅列往日時光中值得記住的 12 台概念車作品，無論是致敬經典還是已經變成量產車行駛在路上，Concept Car 一直都是汽車設計領域最奔放的一片自由天空。

凱迪拉克Cadillac Cien

凱迪拉克 Cadillac Cien 其實應該是中置發動機雪佛蘭克爾維特的原型車，但通用還是將其掛上了凱迪拉克車標。它擁有一顆 7.5L 排量的 V12 心臟，可以產生 750 匹馬力。

福特Ford GT90

在 2005 年福特推出 Ford GT 之前發布了 GT90 概念車。車身多稜角的未來感設計理念中，還是能看到對於經典 GT40 的致敬。這傢伙搭載的 720 匹馬力 4 渦輪 V12 發動機可惜沒能用在量產車上。

藍旗亞Lancia Stratos Zero

藍旗亞 Lancia Stratos Zero 如果沒有四個車輪簡直就是台宇宙飛船！有很多人認為這是楔形汽車設計中的最美之物，也有人評價其是世界上最美的概念車作品。

道奇Dodge Copperhead

Copperhead 意為絞蝮蛇，它本將是低於道奇 Viper 蝰蛇的道奇入門級跑車，因為 Copperhead 搭載了一顆 220 匹馬力 V6 發動機，而非 Viper 的狂暴 V10。也許正是因為如此設計才不被看好，Copperhead 最終停留在概念車階段，未能實現量產。

梅賽德斯-賓士Mercedes-Benz C111

很多人表示梅賽德斯-賓士 Mercedes-Benz C111 未能量產十分遺憾，但它的出現意義重大：這台概念車使用了中置引擎布局，而且還是一台轉子發動機，濃墨重彩的在賓士歷史上寫了一筆。

瑪莎拉蒂Maserati Birdcage 75th

2005 年發布的瑪莎拉蒂 Maserati Birdcage 75th 是為了致敬 20 世紀 60 年代的 Maserati Birdcage 「鳥籠」 賽車，同時也是為了紀念 Pininfarina 賓尼法利納 75 周年。前蓋一體式車門就像戰鬥機座艙一樣，令人過目不忘。

吉普 Jeep J-12

Jeep J-12 由 Wrangler 牧馬人底盤改造而來，這台皮卡曾是無數越野車迷心中的夢想。不過皮卡版 Jeep 牧馬人已經不再是夢想了，因為 Wrangler Pickup 已經成真。

童夢DOME Zero

很多人評價 DOME 童夢是日本超級跑車之夢的起點，該品牌的第一台原型概念車 DOME Zero 於 1978 年日內瓦車展首度亮相，隨即震驚四座！要知道這台融合了四名工程師心血的夢幻跑車從圖紙到成形僅僅用了三年的時間。可惜它未能獲得日本運輸省的認可書，所以不能量產。

馬自達Mazda Furai

馬自達在 2008 年底特律車展上推出 Mazda Furai 概念車。不過，這台炫酷的 3 轉子 450 匹馬力馬自達在《Top Gear》雜誌為其 「測評」 時燒的只剩下了殼子。

福特Ford Indigo

福特在 1996 年發布了 Indigo，這是一台設計風格激進的開放式座艙跑車，外觀造型頗像普利茅斯獵獸。不過獵獸概念車早在 1993 年就亮相於底特律車展。後者在 1997 年實現量產，而福特 Indigo 僅製造了兩台。

蘭博基尼Lamborghini Miura 2006

2006 年，蘭博基尼發布致敬經典跑車 Miura 的概念車，為其 40 周年生日慶祝。車身造型與 60 年代的謬拉可以說是基本一致了，但其真身實際上是一台 Murcielago 蝙蝠。

龐蒂亞克Pontiac Banshee IV

龐蒂亞克為這台魅惑概念車取名 Banshee 「女妖」。該車的流線形車身設計深遠影響了 80 年代誕生的第四代 Firebird 火鳥和換代雪佛蘭 Camaro 科邁羅。230 匹馬力 V8 發動機驅動的是一尊玻璃纖維車殼，這是那個時代流行的造車材質選擇。還有哪些概念車值得一提？歡迎在評論區補強。

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