機器人做的「八大菜系」，你嘗嘗嗎？

津雲新聞記者張赫洋發自北京

L4級無人駕駛重型卡車、續航1000公里的無人大飛機、由機器人炒菜服務的餐廳、全面助推智能硬體發展的Alpha平台、幫助線下店和品牌商顯著提升運營水平的智慧供應鏈、具備情感的人工智慧圖像和語音技術……這一系列「黑科技」將在近幾年內，逐步走入我們的生活，你準備好了嗎？

5月29日，京東集團CMO徐雷向津雲新聞記者表示：「京東已經從技術端揭開了未來零售的大幕，創新技術和模式將全面對外展現，未來幾年內，市民會切身感受到科技帶來的生活改變。」

無人卡車、長途無人機2020年投入運營

津雲新聞記者了解到，以技術驅動的智慧物流，已經開始充分解放人力，讓物流配送更快、更便捷，5月29日，京東方面介紹了一系列生活中「罕見」的黑科技，這些全新無人黑科技可以合力打造智慧物流網路。例如，已經研發成功的無人卡車在美國完成了2400小時的智能駕駛超級測試。

未來，這些自動駕駛的重型卡車會承接北上廣和京東七大區域中心在高速公路上面的運行，承擔起幹線貨運中轉和長途運輸任務。京東還將在高速公路上建設無人卡車服務區，當無人卡車要下高速進入城區前，可以進入無人卡車的服務站，由服務站內的司機完成城區內的駕駛。預計2020年，無人卡車將在國內完成商業化試運營的部署。

此外，京東還展示了他們將在2020年投入運營的原生無人機JDY-800，翼展超過10米，具有全天候全自主的飛行能力，可以連續飛行1000公里以上，起飛重量達到了840公斤，能夠攜帶5個標準立方的航空箱，用於物流貨運。

京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍表示，除了上述這些智能科技產品，其他一些智能科技產品市民們已經開始接觸到了，例如無人超市、智能售貨櫃、智能葯櫃等產品，在北京、天津等一些地區已經悉數亮相。這些科技的力量將人們從繁瑣、重複的體力勞動中解放出來，去做更多更有創造性的事。

無人餐廳品八大菜系 智慧供應鏈精準決策

在互聯網時代，實體餐廳可能是最為不受衝擊的一個業態了。但是，隨著黑科技的發展，傳統實體餐廳的優勢或許也將終結。

今年8月份，京東將亮相一個叫JDY』S的智慧餐廳。它讓餐廳沒有廚師，卻能把世界上優秀廚師所做的美味佳肴帶給千家萬戶，能夠用智能機器人將名廚的絕活學下來，炒菜機器人通過對溫度時間調料的精準掌控，來進行炒菜。「我們現在正跟八大菜系的大廚合作，研發適合用於機器進行烹飪的一些菜肴。」肖軍介紹。

除了炒菜機器人，整個餐廳的點菜、傳菜過程也全程無人化，機器人傳菜自帶重力感應和智能記賬的技能，它可以自動優化路徑實現傳菜的功能。這樣的智能餐廳未來將會在全國普及。

此外，其他多場景智能產品也在當天悉數亮相。多終端融合，包括可以通過一面鏡子進行試裝的AR試妝鏡，可以語音對話的智能音箱，可以自動提醒內部產品何時到期的冰箱，可以自主寫詩的AI機器人、可以識別人臉情緒的「上帝之眼」和人臉屬性識別系統等等。

京東集團副總裁、大數據與智慧供應鏈事業部副總裁裴健介紹，除了市民未來可以直接接觸到的這些產品，我們生活中的很多方面也在被黑科技悄然改變。例如智慧供應鏈，可以通過智能大數據分析，進行新品定製，解決細分市場選擇、市場進入價格策略、具體的商品規格和設計、商品定位、目標人群、庫存布局等品牌商的核心痛點。

現在中石化的「易捷便利店」已經開始應用智慧供應鏈科技，這些便利店的選品、備貨、擺放都是通過大數據分析後，進行合理配置的，未來向這樣的便利店會越來越多，通過精準數據分析的這些店面將更好的滿足市民選購需求。

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