比合資車還好的國產，瑞虎8或將黑馬逆襲

銷量的火爆，口碑的逆襲，這都是近兩年國產車的表現，而奇瑞作為國產廠商，它一直都是做得非常不錯的，只不過相比長城哈弗，如今穩坐SUV銷量之王，寶駿530緊隨其後的境況，奇瑞其實算是非常慘的了，不過最新上市的瑞虎8或許能改變這一境況，打破奇瑞頭上的重重堅冰，然後帶領奇瑞走向新生。

奇瑞的瑞虎8，其實是擁有自己獨到之處的，如今許多國產車企，雖然配置與質量都上來了，但是還是存在著一定的問題，而最主要的就是在外觀上面了，不知道大家是否注意到了許多國產車輛的外觀，都長得非常像某一款國外進口車或合資車，但他們又不會完全抄襲模仿，而是會東拼西湊，最後打造一輛比較奇怪的四不像。

奇瑞擁有國內最優秀的的設計師團隊，他們的設計風格非常獨特具有看點，儘管在整體上，他們的設計還沒能得到全世界的認可，但是既然是自主品牌，那麼必然要有自主核心技術，而設計是其中非常重要的一環，一味的模仿與抄襲是不可能成為國際大品牌的。

不過此前的奇瑞設計風格一直有些保守，也正是因為這份保守，讓它失去了進取的銳氣，所以才導致銷量遇冷，但瑞虎8不同，瑞虎8的設計同時具備了未來科幻感與年輕人喜歡的運動感，作為一款國產suv，瑞虎八不比任何合資車要差，而國產二字也是一直比較有情懷的，如今許多人選擇合資車，只是因為國產車實在是太不給力。

但近些年的國產車還是非常有活力的，就連合資車也不得不一直降價，否則將面臨賣不出去的風險，在性能配置方面，瑞虎8是要優於同價位所有車的，9.88萬的起售價，讓瑞虎8佔盡了優勢，，另外，瑞虎8之所以一上市，就成為了爆款，主要還是因為它是一款中型suv。

瑞虎8擁有中型suv的身材，卻只需要大家付出緊湊型suv的價錢，同時在內飾外觀設計方面，瑞虎8也是可圈可點的，唯一的問題就是瑞虎八的動力有點不足，畢竟作為一輛中型suv，搭載1.5t的動力，實在是讓人僵硬得不行。

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