亞洲最西端的大國：美國不賣五代機 那就買俄羅斯蘇57

由於土耳其決定購入俄羅斯S-400防空系統，美國參議院在早些時候通過了一個法案，該法案將禁止向土耳其交付F-35戰鬥機，因為華盛頓內部有人認為S-400導入土耳其將使俄羅斯「坐享其成」，得以輕易勘破F-35的技術規格和相關機密。

為此，近日土耳其方面擺出了強硬姿態，甚至宣稱若美國不給F-35，安卡拉就要轉向俄羅斯購買同樣是第五代隱身戰鬥機的蘇-57。

圖為土耳其F-35發射土耳其國產巡航導彈的想像圖。

在討論這個問題之前，我們必須先明確一個基本事實：土耳其處於歐洲和亞洲、拉丁語系國家和中東國家、西方和俄羅斯的三重夾縫之間，這樣的地理位置決定了它不可能完全倒向西方，或是完全倒向東方——要說真正和土耳其結下樑子的主兒，那恐怕就只有希臘了。

因此，我們很難相信已經加入北約（未加入歐盟，希臘堅決反對）的土耳其會以拿不到F-35為理由，繼而全面倒向俄羅斯，更何況土耳其本身就是F-35戰鬥機項目的「創始國」。

圖為製造機身中段的TAI工廠一景。

事實上，由於F-35戰鬥機項目採用了類似現代客機製造的「全球分工」模式，這使得土耳其在F-35戰鬥機項目中的佔比一點都不小。首先，土耳其航空宇宙工業公司（TAI）是F-35系列戰鬥機機身中段、複合材料進氣道和雙重任務掛架等重要零部件的第二來源供應商（第一來源是諾斯羅普-格魯曼公司），還負責相當數量的複合材料部件的唯一生產。

而從2013年至今，土耳其航空宇宙工業公司已經從10天生產一個機身中段，提速到1-2天一個的機身中段的標準，而這些機身中段、進氣道等零件源源不斷地送往位於義大利和美國的F-35總裝線，可以說是F-35戰鬥機高速交付的基礎保障了。

圖為同樣在土耳其內設有保養中心的F-16戰鬥機。

而更重要的一點是，土耳其境內還建有歐洲地區唯一的F-35戰鬥機發動機維護中心。按照幾年之前就已經敲定的計劃，歐洲境內所有的F-35戰鬥機，包括義大利、挪威、英國等國的戰機都將在土耳其境內接受發動機維護。

倘若美國和土耳其在F-35的問題上鬧僵，那麼美國要麼自掏腰包給歐洲表面兄弟們建造新的發動機維護中心，以及花錢建廠提升產能以填補土耳其離開該項目的產能空缺，要麼就只能讓F-35項目腐爛發臭，而這損害的將不僅僅是美國盟國的利益，更是美國自身的國家信用和利益。

圖為在敘利亞停留的蘇-57戰鬥機。

再反過來談一談蘇-57吧。從遲遲不開彈艙，到敘利亞「閃現」僅僅兩天之後又立即撤回，以及印度放棄與俄羅斯生產該機的一系列事件過後，蘇-57到底有幾斤幾兩，世人眼裡其實早就一清二楚了。

再除卻這點不說，土耳其在這之前從未有過裝備蘇/俄產戰鬥機的經驗，更遑論是重型戰鬥機了。因此，要想「真買」蘇-57，其必須建立起一套迥異於土耳其空軍現存的後勤體系，而這談何容易！

圖為紅旗-9防空導彈。土耳其曾經下單購買該武器，但最終被西方叫停。

所以，土耳其「喊著」要買蘇-57的行為，其實更多地是在給西方施壓，其最終目的依舊是要獲得F-35戰鬥機。當然，如果真到了合不攏的時候，也不能排除土耳其購買俄羅斯戰鬥機——畢竟S-400防空導彈購買單的最終促成，是以西方國家逼停土耳其購買紅旗-9防空導彈和撤走土耳其境內「愛國者」系統為結果所導致的。（利刃/TO）

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