遼寧艦和新航母同框出現，為何不到其他船廠「刮海鮮」而要回大連

作者：虹攝庫爾斯克

近日，「遼寧」艦返回大連廠，與大陸新航母同框，顯示了中國雙航母戰鬥群可能不日而建。顯然，「遼寧」艦返回是為了進行中期維護，特別是對船底的各類「海鮮」進行處理，這就需要脫離海洋環境，進入船塢進行整修。不過，目前大陸新航母剛剛海試結束，還需要在船塢中進行一系列的完善和整修，所以「遼寧」艦就只有停在外面等待。

那麼「遼寧」艦能不能到其他船廠去進行維護呢？其實很難。

據統計目前全國能夠容納「遼寧」艦這個級別的船塢並不少，大大小小有38個。但是這些船塢絕大部分很難對「遼寧」艦進行維護。一方面由於軍品涉及資質和保密問題，很多民用船廠是難以執行軍艦維護的；另一方面這些廠並沒有維護航母的技術，雖然說「刮海鮮」很多廠都會，但中期維護涉及到的其他技術升級就不是普通船廠能夠搞定的了！

雖然江南廠等大型造船廠能夠容納「遼寧」艦，也擁有軍品生產維護資質，但是由於航母的整套資料在大連廠，江南廠在和平年代也不大方便獲取，而且還涉及到熟悉航母的熟練工人等問題，所以航母回大連廠維護是唯一的選擇。

這樣就造成一個問題，由於大型造船廠就這麼幾個，現在中國把航母也當「餃子」下，船塢的缺少會不會阻礙航母發展呢？

其實不會，從航母開工到建造時間長達6~7年，而大連廠和江南廠同時開工能夠建造2艘，這在全世界來說已經很少見了。而這個時間段正好是一艘在役航母的中期維護時間，這樣只要安排得當，建造和維護是可以並行不悖的！

當然，如果戰時那麼那些38個大型船塢的民用廠就可以發揮重大作用，形成全國大建航母的壯麗場面。

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