比尺寸A3和1系不敵，論豪華A6L嘆氣，這款豪車不怕上市晚

賓士A級市場前景如何？1.3T動力讓人有些動搖

2018年的北京車展結束在5月4日，也算是剛剛閉幕沒多久，在此次車展上我們就見到了賓士全新一代A級三廂版，也可以看做賓士即將國產的又一款全新車型，也將成為賓士最便宜的一款車型，而且新車也針對國內進行了軸距加長得處理，那麼時至今日，奧迪A3在國內投產5年，寶馬1系也來到國內一年多，A級算是來的有些晚，好像很多人對它都不太有信心，畢竟搶佔先機是很多人心中的一個常規思想。

但是自古以來也有句老話，叫做好飯不怕晚，那賓士A級算是「好飯」嗎？既然要和A3或1系競爭，那賓士可得拿出點實力，越是入門的車型越需要誠意。從尺寸來看，賓士A級三廂長軸距版完全是速騰的定位，4622mm的長度和2789mm的軸距堪稱同級最佳，已經達到了B級車的入門要求。

所以從實用性來講，這款賓士A級顯然要比寶馬和奧迪的作品更加誘人。而在設計上，尺寸的突出自然也帶來更加出色的效果，修長的車身搭配流線型的整體姿態，美感完美的展現給各位觀眾，而且濃重的賓士氣息也讓它豪華感很強，甚至還有幾分賓士CLS的味道，時尚運動中不缺乏優雅。

比尺寸比設計都讓人感覺這是一台價格不菲的賓士，而從內飾來看，起碼我個人絕對不想再考慮A3和1系。最新的家族設計很顯科技與豪華，雙屏幕的搭配絕對是未來的主流方向，當然我們目前更期待低配車型的模樣，如果能夠做到讓多數消費者滿意，那這款車算是成功一多半了。

不過很多消費者對它的動力表現不太相信，目前賓士給出的消息是，前期新車將提供1.3T高低功率發動機，匹配7速雙離合變速箱，該發動機最大功率為136和163馬力，數據來看錶現還算不錯，但具體性能參數還沒有公布，而後期的2.0T發動機最大功率或為190馬力。

目前新車售價還沒有正式公布，有消息稱會在20萬左右起售，畢竟1.3T低功率發動機也確實不能有太高售價，就算賓士品牌溢價很高，但比起現款1系和A3高兩三萬就足以，我想賓士既然如此重視國內市場，自然也不會犯這麼低級的錯誤，如果上市後各項參數都令人滿意，我想這款車真的不怕上市晚。

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