賈躍亭的法拉第未來FF91，是失敗還是成功？

2014年底，意氣風發的賈躍亭宣布樂視將要打造超級汽車，以及一個垂直整合的汽車互聯網生態系統。稱將通過完全自主研發，讓中國汽車產業實現彎道超車。

而就在今年2月份，賈躍亭在發布會上宣布FF91已經獲得了15億美元的融資，已經有了足夠的實力將其落地，這台長達5.2米的全尺寸SUV，其此前就公布的動力系統是非常彪悍的，百公里加速僅需2.39秒，發動機最大馬力可達1050，峰值扭矩則為180Nm，續航能力也達到了700公里，。當然，至今我們也未能看到FF91真正的路測狀況，這些數據至今也只是停留在了書面上。

近期法拉第未來北京不斷地增加曝光量，比如路面廣告牌、商廈屏幕廣告等。

根據騰訊《一線》的最新消息，當前法拉第未來兩台FF91已經運抵北京，根據4月28日有消息人士同法拉第未來工作人員對接得知，事情的確如此，但兩台車是否通過海關並沒有透露。

首先我們看看FF91怎麼樣？

一、擁有可升降的激光雷達，可為自動駕駛功能提供數據採集功能！

二、智能泊車技術，可以自動尋找車位並自動停入

三，FF 91將具備自動駕駛功能。車子上配備3D激光雷達，10個高清攝像機，13個長距離和短距離雷達以及12個超聲波感測器。

除此之外，還有例如利用人臉識別技術，「告別」汽車鑰匙，全車配備LED陣列等等一些創新的「小玩意兒」。

FF 91之於法拉第未來，作為電動車廠商的第一台「量產車」，這台車存在的意義並不在於走量，更多的是類似於「秀肌肉」的作用。前單後雙的三電機布局並不是真的走性能路線，而是考慮到這台車130千瓦時的電池組以及5米多長的車身所帶來的車重（目測得有3噸）所做的妥協。

究竟法拉第未來FF91，還能不能有未來，在國際得到不錯的相應，真心希望這次賈躍亭和法拉第未來都不會讓大眾失望，畢竟站在賈躍亭背後的無辜債主們都指望法拉第未來的收益要回自己的「血汗錢」呢！

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