一文讀懂油價為什麼上漲
「十年前，2008年3月20日，國際原油每桶147美元，國內油價6.3/升；十年後，2018年5月26日，國際原油每桶75.56美元，國內油價7.4/升。」
有網友調侃：可能是桶貴了。
隨著油價再一次上調，近日，網上這個段子傳的比較火。一時間，大家都在調侃油價為何只漲不跌，美國的人均收入遠遠高於中國，而油價卻比中國便宜，這簡直是無法理解！質疑油價到底合不合理？
其實，這是要兩個不同角度考慮的問題，一個角度是從歷史說現在，另一個角度則是從現在回顧歷史。
意思就是，從現在看08年，那時候的油價確實有點低；從08年看現在，如今的油價顯得有點高。
中國油價究竟高還是不高？要搞清這個問題，首先需要了解油價的價格形成原理。
首先，價值決定價格。石油是屬於埋藏在地下的自然資源，馬克思勞動價值理論認為，自然資源的價格主要是由凝結其中的勞動價值量（由社會必要勞動時間決定）決定的。
也就是說，構成石油價格成本因素相對比較單一。主要是由開採成本、人工成本、運輸成本組成的，這些成本算上利潤就成了原油的價格。
由於產油地的富裕程度、開採環境等不同，其必然導致成本因素中出現較為明顯的差異。這就不難理解為何石油出產國的是白菜價，而我們卻要幾塊錢。
其次，油價的形成也取決於供需基本面。石油被稱為「工業的血液」，因此經濟社會發展、地緣政治、大國博弈等一些因素都會導致國際原油供需基本面發生變化，一旦出現供小於需的跡象，就會引起國內油價的上漲。
再者，油價價格最終形成還取決於油價定價機制，特別是稅負水平。稅負作為調節資源合理分配的槓桿工具，它能引導和遏制石油消費。
如為抑制消費者對石油資源的過度使用，減少能源消耗，通常會對成品油價格徵收較高的稅負（我國這兩年調整油稅就有這方面考慮）。歐洲和日本就屬於高稅負國家，稅收佔零售價格的比重在40%到60%之間。
美國油價為什麼相對便宜？
首先，在歷史上美國是對原油開發利用較早的國家，開採技術成熟。從1859年在賓夕法尼亞打出了第一口油井到二戰之後的一段時間裡，世界能源版圖被稱之為「墨西哥灣時代」，美國一度掌握世界原油產量的2/3，而彼時中國的石油年產量僅為12萬噸。
其次，美國是一個資源豐富的國家，石油儲量遠超中國。據數據顯示，美國石油探明儲量大約為中國的三倍，而美國人口不到中國的四分之一，一個「油多人少」，而另一個「油少人多」。
再者，美國之所以油價低，與美國政府的戰略政策有關。也是很重要的一點，美國向來對石油資源的爭奪和控制特別用心，從美國在中東地區一些產油國長年派駐軍隊可見一斑。美國為了保障海外石油供應的穩定性，是存在隱形成本的，這些隱性成本都由美國人民在其他方面買了單，美國政府作為對納稅人的回報，因此壓低了美國的油價。
如果算上為維護石油利益在海外的巨額付出，美國也很難算得上是一個低油價國家。以此來看，除了美國之外，全球沒有第二個國家可以效仿美國的低油價政策。
所以，大家看到這裡應該明白了，在資源保障上，中國和美國真的沒法比。
中國油價為什麼看上去「貴」？
眾所周知，到達終端消費者的油價不僅包含原油價格，還有煉油、輸油、加油站等各個環節的成本和利潤，最後還需要加上燃油稅。
首先，較美國而言，石油資源是導致我國油價居高的根本原因，再加上運輸、提煉技術等方面因素，目前中國生產成品油成本較高。
在石油的提煉與精鍊過程中，汽油是其提煉的一種衍生產品，根據市場上公開數據顯示，國內的汽油提煉水平的成品油率在60%左右，比國際先進水平低了20個百分點左右，所以在石油提煉的過程中，這種損耗是相比於國際平均水平高不少的。
其次，影響中美兩國油價還有一個關鍵的因素，就是稅！
和中國不同的是，在美國，買東西價是價，稅是稅，也就是說，實際上美國人加一升油還要額外掏一份稅金。
但在中國，我們的實際消費價和稅是混合在一起的，而不是價稅分離，也就是說油價裡面已經包含稅了。
目前中國的汽油稅負水平較高。每一升汽油中，有26.81%的消費稅，14.53%的增值稅，2.89%的城建稅，1.75%的企業所得稅，1.24%的教育附加稅，0.83%的地方教育附加稅，當我們把這每一類稅費加到一起的時候我們就會發現，在一升汽油中稅費已經高達了48.05%，而真正汽油的成本價只有51.95%。
而從2008年國際油價達到高點之後，基本上每次國際油價下跌，國內就會把握機會增加國內的汽油稅費，多次調整了燃油消費稅，這種多次上調導致了在很多時候在消費者的角度來看，國際油價下跌了，但是汽油價格不僅沒有下降，甚至還會漲價，就是這個原因。
因此，在我們提煉能力不行、稅費又較高的情況下，出現油價上漲也是可以理解的了。
但是，肯定還有人會問，為什麼國家會對成品油增加那麼多的稅費呢？難道國家不知道這種稅費最終將會轉嫁到消費者身上嗎？
當！然！知！道！
一方面，石油是戰略資源。降低石油這種戰略資源的消耗是對保障國家安全具有重要意義的，對於這種資源產品，以稅費的方式進行價格調節，從而減少對石油資源的消耗無疑就是最好的辦法之一了。
另一方面，為了轉型發展。國家為進一步鼓勵新能源的使用，減少空氣的污染，加快供給側結構改革，推進生態治理，通過提升成品油價格，從而減少能源消耗是非常有利的。
這兩年，我國有效抑制了低油價造成的成品油消費增速過快。這從戰略層面講，對我國發展以及我們國民長遠利益是利大於弊的。
2008年和2018年能比么？不！能！比！
2008年，國際原油每桶147美元，歐盟每升約14.8元，而中國每升僅為6.3元。誰是冤大頭，你懂的。
2008年國際油價達到了歷史最高點，當時為了保證國內經濟平穩運行，國家沒有讓油價跟隨國際油價大幅上漲，主要的壓力都由中石化、中石油以及我們的財政承擔了。
如果當時真的按照國際油價來定國內油價的話，達到每升十幾塊錢，以當時民眾的消費能力來說，是絕對承擔不起的，也絕對不僅僅是買不起油的問題了，會引發一連串的反應，很有可能因此引發經濟問題。
所以，當時國家考慮國內民眾消費能力，只能選擇國內成品油定價脫離國際市場，國內油價與國際價格處於「脫鉤」的狀態，即便那時油價漲到200美元/桶，可能國內的油價還是6元/升，而現在的定價機制則更加與國際油價接軌。
可以說，當初是國家為我們頂住了壓力。如今，國家經濟建設需要我們，我們怎麼也不能幹「端碗吃肉，丟碗罵娘」的事情。
目前，雖然油價達到7.4/升，但我們還是完全可以接受的，不至於因此買不起油，無非就是嘴上說說罷了，該買還是要買，也不會因此引起什麼大的經濟波動。從某些角度考慮，甚至會對經濟發展產生積極作用。
去年國際油價連跌，而國內連續兩次提升了消費稅，意在抑制低油價可能帶來國內成品油消費的快速上漲。
提稅說明政府層面並不希望石油消費佔比快速上升，國家在下一個五年規劃中也強調：在未來的能源消費結構中，希望往更偏重清潔能源的方向去調整。改變過去資源粗放型增長模式，堅持可持續發展，改善生態環境。
因此，油價如果處於低位，將不利於降低能耗與調整結構，所以國家有意通過各種方式（比如增加成品油消費稅）調整油價，使油價處於高位。
目前，我們國家積極推進國內油價與國際油價接軌，由於近期國際油價上漲，所以國內油價也必然要跟著進行調整。同時為了滿足民眾的心理平衡，國家必然會利用稅負這個槓桿來調節油價，目的就是保持供需關係處於平衡狀態。
這些現象，實際上反映出我國長期被扭曲的價格體系在一步步的得到修正。而目前我國油價既不可能走美國低油價模式，也不可能走歐洲和日本高稅負模式，我們走的是一條中國特色社會主義油價之路。
目前，國內成品油價格機制設置調控上下限。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元：
①即當國際市場油價高於每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；
②低於40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低；
③在40美元-130美元之間運行時，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。
因此，大家盡可放心，國家在這方面正在努力完善，油價絕對會在你的承受範圍之內。
最後，再說一說為什麼國際油價上漲？
直接原因是美國退出伊核協議，並對伊朗實施制裁，威脅到伊朗石油出口，再加上減產協議的持續，導致全球原油供需基本面發生了變化，出現供小於需的跡象。
本輪國際油價大漲，起於大國博弈，原因總結如下幾點。
1、地緣政治格局震蕩導致供給減少。最近一段時間，敘利亞地緣政治局勢又出現升溫跡象。雖然敘利亞不是世界主要的產油國，但畢竟地處中東這個世界油倉內，一旦局勢升級，難免會讓投資者感到緊張。
美國退出伊核協議，決定製裁伊朗。並對全球投資者放出狠話，給他們時間撤出在伊投資項目，導致伊朗部分資本流出。
這些都影響了伊朗的石油產出，再加上減產協議持續進行，導致國際原油供給減少。
2、美國有意抬升油價，獲得利益最大化。自美國總統特朗普上台之後，共和黨背後的以石油、鋼鐵、軍工為代表的利益集團紛紛要求分得上台之後的勝利果實。
此前特朗普是發布了美國版基建計劃，滿足了鋼鐵集團。隨後是在中東製造動亂，滿足軍工企業。
美國已能源獨立，油價上漲只會強化其資源稟賦。這波國際原油上漲，則主要是為了滿足國內石油企業，而美國石油的利益代言人正是此前擔任美國國務卿的蒂勒森，同時也是全球最大的石油公司埃克森美孚CEO！
還有很重要的一點，之前幾篇文章都提到過的，目前國際石油貿易中，絕大部分依然是以美元結算，石油漲價，必然增加美元的全球輸送量，給人民幣國際化製造障礙。
3、中東沙特阿美上市。沙特阿美是一個有多年歷史的綜合國際石油公司，是世界最大的石油生產公司和世界第六大石油煉製商，業務遍及沙特王國和全世界。
沙特是美國在中東最大的盟友，沙特阿美的上市離不開美國政府的支持。沙特阿美能否成功上市套現，關鍵在於油價能否維持在高位。而此前沙特也是通過各種形式給美國交了很多政治獻金，寄希望於美國政府來拉升油價！
4、美國、中國和歐洲三大經濟體復甦繁榮，導致需求旺盛。中國作為全球最大的原油進口國，油價上漲自然是對我們極為不利。油價上漲帶來最直接的影響是輸入性通脹。石油被譽為「工業血液」，油價上漲會帶動下游的化工原料等相關產業鏈價格上漲，進一步傳導至我們日常生活用品，導致物價上漲！
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