史上最垃圾國產車，買它之前要先學會修車，車主：不是在修車，就在去修車的路上

說起獵豹汽車，那曾經也是國產車歷史上具有輝煌歷史的品牌，自身擁有60多年的軍工血液傳統及30多年的造車經驗，曾經那個在電影里馳騁在高原海拔上無所不能的身影，成為了多少愛車人童年啟迪的夢想車輛。可是隨著時代的進步，各個汽車品牌的強勢崛起，這個軍工企業加身的品牌可謂真的是「不進則退」了，每一款車都可謂是槽點頗多，而今天小編要和大家說的這款獵豹CS10可謂是「壓死駱駝的最後一根稻草」，其質量差到令人髮指，更有該車的車主無奈的說到「買這款車之前你一定要學會修車」「我自從買了它，不是在修車，就是在修車的路上」

獵豹CS10這款車在上市以後三個月內，基本上每一位買了該車的車主都進行了投訴，而車輛投訴主要是8個問題。其中方向盤異響，制動系統異響，成為了投訴的重災區，說真的小編真的挺心疼那些買了獵豹CS10的車主們！

其實去年的時候重慶還出現過一次獵豹CS10車主大規模維權事件，維權人數達到了300餘人。而維權的原因除了上面說到的方向盤異響，制動異響外，還有霧燈進水，空調異響，喇叭不行，液晶屏黑屏，雨刷失靈，大燈短路，這看的小編真是哭笑不得，感情獵豹這款車是從裡到外都有問題啊，真是佩服啊！

隨後小編又上網查閱了資料以後，獵豹真是又給了我一個「驚喜」啊。在碰撞測試中，該款車的碰撞測試只有3星，而獲得3星如此低的原因是，該車在出現碰撞的過程中，主駕駛和副駕駛的安全氣囊無法有效的彈出保護車內人員。氣囊出不來的後果，想必不用小編和大家多說了吧。而這也是碰撞測試至今唯一一款氣囊無法彈出的車輛！

60年的軍工血統，30年的造車經驗，如此悠久的歷史與條件，按理來說獵豹應該成為國產汽車品牌的老大哥和領頭羊，可是如今卻成為了一個只能賣情懷的汽車品牌，甚至被掛上了：最爛國產車的稱號，真是讓人唏噓不已啊！

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